首页 推荐 图说视频经济公司金融专栏智库人文活动中经实时报
直击广州车展丨长城副总裁柳燕:WEY品牌已在“新四化”核心技术路线中实现多项突破
2019-11-22 22:33 作者:郭少丹 来源:中国经营网

本报记者 郭少丹 广州报道

11月22日,中国豪华SUV WEY品牌新能源科技旗舰VV7 PHEV & VV7 GT PHEV在广州车展上全球首发上市。据介绍,该车源自WEY品牌自主研发的全球领先的混动专属技术平台,凝聚了WEY品牌最先进的混动技术。

1.png

新能源战略是WEY品牌实施全球化战略的重要支撑。据介绍,WEY品牌以“为人类创造更清洁的地球”的愿景,致力于在全球范围内,在新能源赛道上实现对传统巨头的超越。

此次新品在广州车展首发上市标志着WEY品牌全球化战略加速落地。

据了解,新车VV7 PHEV & VV7 GT PHEV采用了2.0T+7HDCT的高效混动组合,并配备了同级少有的iBooster电子助力制动系统与ESP 9.3系统,最大可实现100%的制动能量回收,百公里综合油耗仅为1.6L,纯电续航里程达到了70公里;配备同级独有的Launch Control弹射起步模式,百公里加速成绩达到5.9s;作为WEY全新豪华技术旗舰,VV7 PHEV&VV7 GT PHEV全面承载Collie技术,涵盖了43项领先的智能安全技术。

技术研发是WEY品牌战略全球化的强大支撑。长城汽车副总裁兼WEY品牌营销总经理柳燕在发布会上表示,在“智能化、网联化、清洁化、共享化”的“新四化”理念之下,WEY已在自动驾驶技术、智能网联技术、清洁能源技术、共享出行等核心技术路线中实现多项突破。其中,在清洁化方面,WEY已布局纯电动、混合动力和氢燃料电池等业界最全面的技术路线。

WEY品牌执行副总裁刘艳钊表示,WEY品牌的研发布局涵盖了欧盟、北美、亚洲,并在德国、美国、日本、韩国、奥地利及印度均设立了研发中心,形成了“七国十地”的研发格局,在产品、技术、人才等方面实现全球协同发展。

据记者了解,WEY品牌耗时5年、投资170亿元,自主正向研发了全球领先的——Pi4智能插电混动平台,此平台具有智能化、多架构化的优势,并可扩展P0、P0+P4、P2+P4、BEV等多种架构模式。

“而今天的主角VV7 PHEV产品系列,采用P0+P4的最高效插电混联架构,可以实现轻混前驱、纯电后驱、混动四驱三种模式,配合同级领先的智能动力系统管理与高效能量回收,带来优异的动力性、燃油经济性和驾驶平顺性,充分彰显远见未来的技术理念。”刘艳钊称。

2.png

艾瑞公司最新发布的《中国豪华汽车白皮书报告》显示,智能科技、智能安全配置和豪华体验已成为新生代消费者衡量豪华车的新定义、新标准、新诉求。而WEY品牌从产品技术、配置水平到品质标准均顺应了这一趋势。

按照战略推进计划,WEY将在2021年进军欧洲市场、2023年跻身世界主流豪华品牌的北美市场以及全球其他主流市场,并且到2025年WEY将挑战年销30万辆的目标。

值得关注的是,2016年成立的WEY品牌用时3年销量突破30万辆,这对一个新品牌而言成绩十分可观,这给WEY品牌全球化战略注入了强大的信心。

“3年30万辆,WEY成为行业内最快达成这一销量里程碑的中国豪华品牌,印证了品牌向上突破进阶的实力。今年WEY品牌创新性地以国际豪华品牌标杆对比的静态展示、场地动态试驾、长途公路试驾等相结合的场景化调研形式,全面深入了解消费者对豪华品牌的真实诉求,重新发现和定义了豪华标准。”柳燕称。

业内置评,WEY品牌意在进入全球高势能市场与最强的对手同台竞技,在全球成熟市场获得豪华品牌的成熟发展经验,由此为品牌全球发展打下更坚实的基础。

(编辑:张硕 校对:颜京宁)


*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。