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下半年国内“气荒”或加剧
1970-01-01 08:00 作者:萧飞 来源:

  “涨价”不再只是谣言!

  继中海油莆田LNG(液化天然气)接收站进口印尼LNG价格上涨70%之后,笔者获悉,我国LNG最大的进口国卡塔尔的LNG到岸价格也将上涨100~700美元/吨。我国LNG液化天然气市场在淡季迎来涨价浪潮。6月28日,国家发改委决定从7月10日起,上调非居民用天然气价格。调整后,全国平均门站价格将由每立方米1.69元提高至1.95元。

  就在输出国纷纷“抬价”的背景下,中石油悄然获得了俄第二大天然气生产商诺瓦泰克公司亚马尔LNG项目20%的股权。

  近期发生这两件事情让天然气市场的未来走势再度吸引了市场的关注:低价气时代渐行渐远,定价权争夺战愈演愈烈。

  国内LNG价格开始上调

  根据卓创资讯的统计数据,由于受进口印尼LNG涨价影响的中海油福建莆田7月LNG出站报5450元人民币/吨(约合886.17美元),涨450~500元/吨。浙江宁波7月价格报5300元/吨,涨300元/吨。

  按照目前国际通行的LNG计量单位百万英热来算,此前印尼的进价约在3美元/百万英热左右,调价后将达到7美元/百万英热左右。而我国6月LNG的平均到岸价格为15.05美元/百万英热。

  “由于印尼进口气的占比并不大,所以短时间内不会大范围推涨国内的LNG价格。但是低价气供应出现问题后,进口企业势必加大对高价气的进口。”中国石油大学中国能源战略研究院副院长王震说。

  根据海关总署5月统计数据, 我国5月进口LNG135万吨左右,最大输入国为卡塔尔,进口量为40万吨,月均价约为981美元/吨;其次为印尼,进口量为36万吨左右,月均价约为202美元/吨;第三是澳大利亚,进口量为32万吨左右,月均价约为185美元/吨;第四为马来西亚,进口量为25万吨左右,月均价约在417美元/吨。

  不难看出,我国LNG进口量最大的国家卡塔尔的气价同时也是最贵的。

  “印尼的涨价不是问题,关键在于低价气的价格不断提高,高价气的价格也势必被推涨,而我国进口最多的偏偏就是卡塔尔的高价气。”卓创资讯天然气分析师王晓坤表示。

  印尼LNG涨价的效应正在辐射开来。有业内人士表示,最低价格的澳大利亚长约LNG执行中,目前澳方多次借故减少供应量,积极谋求涨价。而2012年来自澳大利亚的进口LNG量达到356万吨,仅次于卡塔尔的498万吨。

  “根据我们的预计,7月份卡塔尔LNG的进口价格的涨幅约在100~700美元/吨。由于国内的管道天然气价格由国家发改委定价,而LNG价格是随行就市。届时,广西、福建、山东等地的LNG用户势必会受到影响。”王晓坤说。

  除了进口因价格提高受到影响外,6月份以来国内LNG工厂由于液厂检修、装置不稳定等因素导致了工厂开工率持续走低。相关统计数据显示,截至6月4日,中国LNG工厂开工率为51%,较5月下降2%,平均日产1284万方,较5月31日减少82万方。

  6月以来,已有多个国内大型LNG厂商进行了调价,西北地区已有液厂出货价格冲破4000元/吨,但受产量下降影响,或将面临有价无市的市场局面。而位于四川的华油LNG厂价格自6月5日起调整至4700元/吨,再次上调100元,而此次调整或将引领西南地区LNG价格的又一波上涨。

  定价话语权缺失

  “能源没有变多,需求却不断增长,以后显然需要花更高的价钱去买,低价气必然越来越少。”这是王震接受笔者采访时的表述。

  由于日本是亚洲LNG最大的需求方,所以亚洲的LNG价格一般都以日本的价格为指标。“这个价格相比于美国、欧洲而言是最贵的。”王震告诉笔者。

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