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面临新冠疫情与长期发展挑战,福特汽车第二季度经营业绩好于预期
2020-07-31 20:59 来源:中国经营网

●超过1,800万个防护面具和3,300多万个口罩

●在8月底前完成制造50,000个医疗呼吸机

●与3M合作超过32,000个电动空气净化呼吸防护面具

●在未来3个月中,与供应商携手每周生产140万件可洗隔离防护服

●福特公司在华合资公司江铃汽车优先生产7,500辆救护车

第二季度的大多数时间里,几乎所有福特的全球制造工厂都暂停了生产,福特公司汽车业务的批发量、收入和息税前利润均出现下滑。在净定价和支出方面的改进分别带来的约10亿美元的提升,抵消了停产对盈利的部分影响。

当条件许可后,福特汽车逐渐开始对生产、市场、销售和服务等业务恢复运营,实现了安全、快速、高效地复工复产。得益于对基础业务的进一步优化,福特所有地区的业务表现均超出4月份预期。

新冠疫情由于较早在中国出现,且中国率先控制了疫情发展,但疫情在第二季度并未结束。尽管如此,福特汽车二季度在中国的批售销量仍实现了两位数同比增长。福特锐际和国产林肯冒险家Corsair的相继上市,以及福特商用车的销售强劲表现,推动了福特汽车在中国市场的销量增长。林肯品牌销量增长得益于林肯在中国的首款国产车型全新林肯冒险家Corsair的热销,而且全新林肯飞行家Aviator也已经正式上市销售。福特汽车第二季度在中国的市场份额达到近两年来的最高水平。基于商用车方面的强大优势,福特汽车在华合资企业江铃汽车(JMC)的销量增长了34%。

福特汽车各个地区的业务都将从包括电气化技术的新技术投资中受益。截至目前,福特汽车已经投入其承诺的到2022年在电动车业务投资超过115亿美元中的一半资金,未来,福特汽车仍会追加资金投入,以期成为电动车领域的领导者。到今年年底,预计在全球市场上将有15款福特电动车型供消费者选购,这15款车型的批售销量将占第四季度批售总量的近10%。

目前或计划推出的对福特汽车在全球市场具有重大战略意义的电动车型包括已经在中国上市销售的福特领界EV电动SUV车型;今年晚些时候还将推出纯电动Mustang Mach-E;插电式混合动力车福特锐际;混合动力版本福特F-150;以及最重要的两款车型F-150和福特全顺的纯电动车型。电动车也将是林肯品牌未来战略的重要一环。

年度展望

福特汽车首席财务官Tim Stone表示,目前福特汽车针对2020年下半年的预期,是以假设当前的经济状况没有任何实质性改变,全球汽车供应基础的稳定性持续提升,并且与新冠疫情相关的生产或销售不会再受到重大干扰为前提的。

他表示,在这种环境下,福特汽车预计第三季度调整后的息税前利润将在5亿至15亿美元之间,该预期包括了疫情对于经济的持续影响,以及在全球范围内,消费者对于新车、零部件和服务的需求同比下降,福特金融的利润也低于去年的多种因素。

福特汽车计划于10月28日公布2020年第三季度财务报告。

福特汽车表示,因疫情而延迟推出三款核心产品,对于第四季度的调整后息税前利润预期仍为亏损。亏损原因包括全新一代F-150因疫情导致的停产、换代和升级,均对其销量带来影响,以及整体生产部门的产量持续走低。计划于第四季度向消费者交付的高性能纯电动Mustang Mach-E和紧凑级专业4x4 SUV Bronco Sport的销售,对四季度业绩提升作用有限。福特金融第四季度的利润预计将低于去年同期。

针对2020全年,福特汽车预计全年调整后息税前利润为亏损。


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