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IIHS 、E-NCAP测试全优,锐际是不是有点用力过猛?
2020-03-25 10:13 来源:中国经营网

随着中国汽车普及率提升以及更频繁的用车情景,道路条件变得更加的复杂,让大家对汽车的安全性前所未有的重视。安全成为消费者购车中重要的参考坐标,毕竟出行安全是一切用车情景的前提。

消费者对车辆安全的重视在今天已经成为可以左右一辆车销量的重要因素之一,糟糕的安全表现足以彻底抵消一款常青树车型的口碑。

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全新福特锐际Escape

去年年末上市以来,福特锐际Escape以全面的产品力得到了众多消费者的关注。特别是在安全性上,越级的高强度钢比例和领先的主动安全配置更让其成为许多家庭购车的目标之一。

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美国IIHS碰撞测试

日前,锐际更是拿下了IIHS的2020年度Top Safety Pick奖项,再次证明了其优秀的安全性。自从上市以来, 锐际已经多次得到全球碰撞测试机构背书,不断证明其是现在市场上具备优秀安全性的车型之一。

01全球碰撞测试机构全面好评

IIHS的TSP奖已经不是锐际首次得到全球碰撞测试机构认可。在中国上市前夕,欧洲的E-NCAP对锐际的测试中,锐际轻松地取得五星评价,引发了消费者对其安全性的关注。

这一次,锐际再次拿下了在碰撞测试中拥有很严苛碰撞测试标准的美国IIHS的2020年Top Safety Pick奖项,。在美国IIHS碰撞测试中,不仅需要采用低配车型进行碰撞测试,而且想要拿下TSP奖项,不仅需要在严苛的司机与乘客侧的25%偏置碰撞测试和50KM/h侧碰测试等车体强度测试全部拿到G评价,更有对于预碰撞等主动安全、大灯亮度和儿童安全座椅等全方位的细致评价。

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美国IIHS碰撞测试发展进程

严苛的测试标准证明了锐际在实际生活中可靠的安全性表现。是什么成就了其卓越的安全性能呢?

02越级用料 安全永远需要用力过猛

车辆安全的基础是强悍的车身结构。锐际在提高车身结构强度方面可谓不惜工本,整车高强度钢和硼钢占比高达50%,立柱使用了很高等级、抗拉强度高达1700Mpa超高强度马氏体钢,用料堪比豪华品牌。同时配备的先进笼形车身,高强辊压门槛防撞钢板,四门热成型防撞钢梁,形成了牢固的外围保护结构,加上全系7安全气囊,配置丰富又厚道。

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全新福特锐际Escape高强度车身结构

在IIHS的碰撞测试中,更严苛、也是更能反映安全性能的测试是驾驶侧和乘员侧正面25%偏置碰撞测试。这个测试基本上错过了车身的纵梁,对车体结构的强度提出了更高的要求。

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锐际IIHS碰撞测试成绩

在IIHS的测试中,锐际凭借坚强的车身结构和A柱,车前部对乘员空间的侵入量很低,配合良好的车内乘员约束系统,保证碰撞对乘员伤害尽量降低。在驾驶员侧和乘客侧的测试中,都拿到了G的综合评价。在实际交通事故中,对向碰撞、撞树等小重叠度碰撞占正面碰撞的大部分,锐际的G评价无疑让日常出行更有安全保障。

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锐际IIHS侧面碰撞测试结果图

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