首页 推荐 图说视频经济公司金融专栏智库人文活动中经实时报
首页>公司 > 汽车>正文
豪华车年度大考:BBA为夺冠上演“龙虎斗”
2019-11-23 09:02 作者:陈茂利 来源:中国经营网

本报记者 陈茂利 北京报道

离今年收官仅剩下一个多月,“德系三强”BBA(奔驰、宝马、奥迪)排位战有愈演愈烈之势。

近日,奔驰、宝马、奥迪三家豪华车品牌陆续公布10月份销量。对比BBA前10个月累计销量,奔驰夺得榜首;从10月单月销量来看,宝马领先;原销冠奥迪则落后于前两者。

与BBA相对稳定的格局相比,二三线豪华车品牌,除了凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷整体向好外,其他品牌有掉队趋势。

毫无疑问,年度销冠将在BBA中产生。《中国经营报》记者关注到,为了夺得年度销冠,BBA除了基于广州车展推出新车型助阵外,也在营销策略上不断加码。记者通过易车网查询发现,BBA中,奥迪的优惠促销幅度相对较大。

针对豪华车品牌降价促销的影响,汽车行业分析师钟师在接受记者采访时表示,“降价过快或幅度过大的话,会对品牌产生一定的伤害,但是有时奥迪为了维持中国销量第一,会牺牲一定利润,通过降价来扩大销量。”

BBA上演“龙虎斗”

日前,中汽协公布了中国汽车市场最新销量数据,10月,中国汽车产销量分别为229.5万辆和228.4万辆,同比下滑1.7%和4%。至此,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。即使是传统的旺季“金九银十”也没能挽救颓势。

不过,这波寒流没有影响到豪华车市场,尤其是一线豪华车品牌BBA,三家10月销量均实现逆势增长。

在BBA中,宝马夺得10月单月销量冠军,共交付新车6.14万辆,同比增长8.8%。与宝马不相上下,奥迪单月销量为6.02万辆,同比增长了6.0%。奔驰以13.8%的增速销售新车5.71万辆。

与单月销量屈居末位不同,奔驰夺得1~10月累计销量榜首。前10个月,奔驰累计销售新车59.10万辆(含Smart),同比增长5.0%。紧追不舍,宝马累计销售新车58.74万辆(含MINI),同比增长13.8%。

原销冠奥迪落后于奔驰、宝马。前10个月,奥迪在中国市场累计销售新车55.12万辆,仅同比增长2.1%。

对比三家的销量数据,尽管奔驰目前夺得销冠,但并未形成绝对优势,与宝马仅有3600辆的差距。从销量增速来看,宝马夺冠的潜力很大。奥迪与奔驰、宝马的差距较为明显,但按照以往的经验来看,借助大幅度降价促销,反超亦有可能。

值得一提的是,过去,奥迪曾连续28年获得年度销量冠军,但随着奔驰、宝马国产化速度加快,已不如前20年那般具有绝对领先优势,BBA之间的销量差距逐渐缩小。

凯迪拉克遇强敌

豪华车第一梯队的BBA格局稳定;但二三梯队则呈现出“冷热不均”的态势。车市寒冬下,马太效应越发明显,强者愈强,弱者愈弱。

二三线豪华车品牌中,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、保时捷整体向好,捷豹路虎、林肯、英菲尼迪有掉队迹象。

* 除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

* 未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品,违者将被追究法律责任。

* 凡本网注明“来源:中国经营网” 或“来源:中国经营报-中国经营网”的所有作品,版权均属于中国经营网(本网另有声明的除外)。

* 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。

* 有关作品版权事宜请联系:010-88890046 邮箱:banquan@cbnet.com.cn