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福特裁员7万人?业绩惨淡,股价大跌,百年汽车老店要完?
2019-01-26 11:05 作者:刘媛媛 来源:中国经营报


一系列的削减动作后,福特汽车顺利转危为安。


“在2008年金融危机中,福特基本上不需要美国政府的救助,这样的情况放在另外两大汽车巨头,乃至日本汽车巨头的身上都是不可想象的优势,”苏宁金融研究院特约研究员江瀚感慨道,“但是就是这样的优势,福特却用10年的时间全部转化成了劣势,把手中所有的好牌都打烂了。”

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福特地位的见证——T型车,曾打遍天下无敌手


日渐黯淡

惨淡业绩 市值下滑


“一个福特”原则将福特汽车带离了破产困境,抵挡住2008年金融危机,但“割肉瘦身”也导致福特元气大伤,竞争力下滑。


新一轮经济危机下,福特汽车再次站上了“危崖”。汽车分析师任万付在接受《中国经营报》记者采访时表示,近年来,不管是在中国市、欧洲还是其本土市场,福特乘用车的销量均下滑明显。


数据显示,2017年,福特汽车全球主要市场美国、欧洲和中国市场销量为514万辆,同比下滑2%。


福特汽车官方虽未公布2018年全球销量数据,但国际知名市调机构《Focus2move》的统计数据显示,去年福特全球销量为573.43万辆,同比下滑8.9%,销量排名位于大众、丰田、雷诺日产、通用、现代—起亚之后。


中国市场方面,最新数据显示,2018年,福特在华共计销售新车75.22万辆,与2017年相比下滑36.9%。而长安福特2018年1~12月累计销量37.77万辆,2017年同期累计销量则为82.80万辆,同比下滑超过50%。


销量大减,业绩表现同样不尽人意。2016年,福特汽车实现税前利润103亿美元,同比下滑4.6%;2017年,其税前利润同比跌幅进一步扩大至18.4%,仅实现84亿美元。


2018年以来,伴随贸易摩擦,福特汽车的业绩状况未有好转。按美国通用会计准则(GAAP)计,福特汽车2018年第二季度净利润为11亿美元,较2017年同比下跌9亿美元;非GAAP下,公司调整后息税前利润为17亿美元,同比跌幅近40%。


福特汽车在财报中表示,该公司在亚洲市场疲软是造成其盈利下滑的一个重要因素,尤其在中国市场。2018年第二季度,福特汽车亚太地区总营业收入为23亿美元,同比下滑32.4%;第三季度,净利润较2017年同期下滑36.64%至9.91亿美元,其中亚太地区第三季度损失达2.08亿美元。


惨淡的业绩直接导致市值下滑。自2018年初以来,福特股价下跌超过35%,2018年12月24日7.63美元的股价更是创下一年以来的最低纪录。


特斯拉CEO马斯克曾评论福特,虽然是唯一一家在上次经济危机中没有破产的美国车企,但从目前的财政状况来看,下一次经济衰退中,福特很有可能无法幸存。


福特汽车(中国)方面也向记者坦承,由于产品周期原因,2018年对福特汽车而言是极具挑战的一年,但公司仍将高度专注于落实“在中国,为中国”的战略。


福特汽车公司执行副总裁兼全球市场总裁吉姆·法利亦直言,现在福特正在经历非常大的变革,也在做一些比较艰难的决定。


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