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找钢网胖猫物流:让用户搭上智慧物流“顺风车”
2020-06-03 14:05 来源:北国网

“面对特殊时期带来的影响,胖猫物流及时采取应对措施,不仅使得运输量在今年3月份第三周就恢复至去年平均水平,而且4月份业绩还创下历史新高,同比增长33%。”5月21日,胖猫物流运营专家周笑在接受访问时说道。

作为找钢网旗下唯一的物流平台,胖猫物流已经在全国开设42家分站,整合了1200余家优质承运商及3万余辆货车资源,累计服务客户超过1.4万家。

特殊时期“大考”下 胖猫物流何以逆势增长

特殊时期发生后,国内交通物流一度中断,钢铁物流行业遭受较大冲击。面对这场特殊时期“大考”,胖猫物流打出一套政策“组合拳”,成功为上游承运商和下游用户搭建出一个更加畅通的信息沟通渠道。

一是依托自有平台,搭建信息沟通渠道。据周笑介绍,在今年2月份首周,胖猫物流完成运输量约5000吨,远低于往年同期水平。为此,胖猫物流通过自有平台进行运力统计,搭建信息沟通渠道,保持信息对称,建立运力同步机制;建立闲置运力池,锁定热门线路的车辆;及时进行政策解读,通过找钢网App、找钢视点微信公众号等平台,全方位为客户及物流企业复工复产提供数据、技术的支持和服务。

二是发挥协同效应,高效匹配货源、车源。背靠找钢网这棵“大树”,胖猫物流能够轻松获取数量庞大的货源、丰富的业务场景及宝贵的行业经验,以实现服务和产品的迭代升级。同时,胖猫物流也积极反哺找钢网,通过自身的运输、仓储、加工一体化供应链服务,为找钢网提升用户服务水平、稳顺运行保驾护航。在这一过程中,胖猫物流的协同作战能力得到极大提高。随着找钢网钢材交易量快速增长、重点区域的仓库逐渐复工和交通管制逐步解除,胖猫物流得以及时高效匹配货源和车源,运营效率大幅提升。

聚焦上下游用户 打造智慧物流新模式

目前,我国钢铁物流市场规模大且分散,并未如快递领域一样出现巨头企业。传统的钢铁物流模式主要是由货主直接找到物流车队进行承运,物流车队基本集中在钢材市场或钢厂附近及钢贸商较为集中的地方。这种物流模式痛点明显,周笑总结为以下几点:效率较低、运力不稳、存在安全隐患、赔付能力低、服务单一、成本较高、管理混乱。

在钢铁物流行业巨大的发展空间下,胖猫物流紧抓机遇,进行了一系列突破传统钢铁物流行业的革新,通过精准把握用户痛点,依托平台为行业上下游用户提供更好的服务,帮助上游承运商提高经营效率和服务水平,使得下游用户享受到更便捷、安全、省心的服务。

一是体现用户价值,提供物流供应链解决方案。针对下游客户,胖猫物流制订出“一网通天下、全程可视化、服务标准化、价格透明化、模式多样化”等措施,并自主研发出供应链平台SaaS(软件即服务)系统,集成了订单管理系统(OMS)、胖猫云仓系统(WMS)、白龙马物流系统(TMS)和移动App产品,为客户提供全面的物流供应链解决方案。

对上游承运商来说,胖猫物流将“多、快、好、省”体现得淋漓尽致。货源多、车辆周转快、平台规则透明且公平公正公开、节省成本、结算及时等优点,使胖猫物流成为上海坤然物流有限公司总经理陈永的不二之选。

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