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阿拉善之春
2019-10-23 15:25 作者:程维 来源:中国经营网

问题在于,顾地科技之前公告称,这个项目是该公司委托阿拉善文旅投建的,还投了5.69亿元。

其二,《等深线》记者在梦想沙漠公园内看到,除道路、各板块的围栏,以及每个板块内的零星建筑物外,实际上该板块内的建筑物并不多。如果该项目的道路等基础设施是梦想航空委托阿拉善文旅投建的,则顾地科技此前可能在信息披露上有重大隐瞒,未提及或披露该项目中的更大笔投资,是由梦想航空投建的。

梦想沙漠公园扣除道路等基础设施后,余下的4个大门,一些零星建筑及围墙、栏杆,如何凑足5.69亿元,是一个问题。证券监管机构应当就此展开进一步调查。

其三,2018年11月27日,阿拉善盟召开的“自治区政府新闻办召开全区亮点工作系列新闻发布会”披露,2016年,阿拉善盟启动实施总投资120亿元、规划建设面积31.5平方公里的阿拉善梦想沙漠汽车航空主题乐园项目,当年建成区10平方公里投入使用。

顾地科技此前的公告说,其子公司对体育赛事的投资包括梦想沙漠公园和航空小镇,但此后又向一个没有资产关联的“梦想航空”出资14.79亿元,收购梦想航空建造的“梦想沙漠公园的道路等基础设施”和航空项目,令人费解。图为阿拉善英雄会项目内最高的,也是建筑面积最大的单体楼。《等深线》记者 程维 摄影


上述两个信息显示,阿拉善梦想沙漠公园的实际动工时间,均为2016年。但顾地科技公布该公司投资该项目的时间为2017年。顾地科技2016年的年报中,对此只字未提。

其四,《等深线》记者实地查勘及通过卫星地图测量显示,该公园内长2.9公里,宽1.7公里,其内各有东西向主要道路2条,南北向主要道路2条,涉及主要道路的长度为2.9公里×4,加上1.7公里×4,合计18.4公里道路。这些道路除园区中一条2.8公里的赛道性质的道路可与阿拉善左旗修建的“超一级公路”相当,大致8车道宽外,其余道路均为普通道路,相当于2级道路,这些道路与航空乐园的长120米、宽76米的大致6层高楼房等,是如何卖出14.79亿元的,仍然存疑。

如果不计简易飞机跑道,扣除航空乐园那幢6米高的楼,这些公园内的6米宽普通道路,每公里造价竟然高达7900万元左右,令人匪夷所思。

其五,新入局的中电智云的注册资本只有1.6亿元,天眼查显示其实缴资本只有5500万元,这家公司是否真有实力继续完成阿拉善英雄会的120亿元总投资计划,仍然存疑。

阿拉善前些天的这些香艳故事,意外地揭开了这些埋在沙漠中的资本秘密。这些动辄几十亿、上百亿元的资本故事,与阿拉善英雄会上的豪车、美女及逸事,均半遮半掩,低调潜行。阿拉善左旗政府代建此项目所背下的债务,是否真能快速化解,目前还是未知数。

一场喧闹之后,沙漠重归死寂。

(编辑:孟庆伟 校对:颜京宁)


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