氢燃料汽车抛锚背后:核心技术不多 野鸡企业不少
与美国、日本等国家相比,中国氢燃料电池汽车关键技术缺失、自主化程度不高、产业化不足等一系列问题,造成了车辆可靠性和耐久性较差的现状。
2019-08-23 来源:第一财经日报
众泰穷途:“拿来主义”彻底失效 利润暴跌债台高筑
工厂陷入停滞、厂家配件断供、经销商集体维权,众泰汽车正面临严重的内忧外患。
2019-08-21 来源:第一财经日报
新车型四季度发售,众泰汽车有望扭转颓势
近期,众泰汽车旗下品牌君马被媒体曝出遭遇百余经销商维权。
2019-08-20 来源:21世纪经济报道
蔚来“人员优化”超预期:“中国特斯拉”艰难前行
8月19日下午,针对有媒体发布的蔚来汽车回科创板、关闭硅谷办公室等消息,蔚来汽车通过公开渠道进行澄清,上述内容皆为不实报道。
2019-08-20 来源:21世纪经济报道
神龙汽车战略收缩 筹谋复兴计划高喊“活下去”
前有房地产龙头万科,现有法系车龙头神龙汽车,在特定的行业发展环境下,不约而同地喊出了“活下去”的口号。
2019-08-17 来源:中国经营网
线下二手车交易:“黑车商” 频设陷阱 行业生态亟待规范
与整个车市遭遇“寒潮”的大势相逆,随着全国各区域二手车流通的壁垒逐步消除。
2019-08-17 来源:中国经营网
深圳猪兼强数个训练场关停 互联网驾校“有照无证”经营之殇
最近,互联网驾培平台猪兼强的深圳分公司却遭到了多名学员就学车流水号等待时间长、退款难等问题进行投诉。
2019-08-17 来源:中国经营网
实探深圳五洲龙总部:停工数月 员工放假
陷入骗补风波后的五洲龙,目前情况可谓每况愈下。
2019-08-17 来源:中国经营网
部分经销商门店关停 恐被边缘化一汽吉林增资扩股自救
有媒体称,一汽吉林终端已经陷入无车可卖的境地。
2019-08-17 来源:中国经营网
高压之下车企“花样”冲刺年度目标
在七八月的盛夏时节,国内汽车市场却未能感受到“暖意”,销量持续下滑。
2019-08-17 来源:中国经营网
中国经营报

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