3亿买地建航空总部 圆通追赶“失去的一年”
2018-05-02 16:13:43作者:吴平 来源:时代周报 评论:

4月25日,圆通速递(600233.SH)公布一季报,实现营业总收入53.4亿元,比去年同期增长52.88%,实现扣非净利润2.99亿元,同比增速为22.84%。

就在一季报发布前一周,根据杭州市国土资源局4月19日公告,圆通速递以3.04亿元的价格拍得杭州萧山空港物流园航空总部基地地块,计划用于建设圆通航空总部、航空分拨转运中心。

在经历2017年初的爆仓、网点瘫痪、加盟商动荡之后,圆通速递一年以来不断做出调整,收入和利润呈现逐个季度恢复的态势,而航空方面的投资也终于在酝酿许久之后得以继续推进。

“去年是个低点,公司调整了管理,行业情况也不错,所以业绩上升势头不错。”不愿具名的圆通速递上海总部内部人士对时代周报记者说,“行业波动快,未来公司的重点还是努力把服务做好,提升品质。”

经此阵痛,在三通一达排位赛的竞争中已被中通、韵达甩开的圆通速递,又能否恢复追赶?

擅长抢先

2000年,喻渭蛟、张小娟夫妇创办圆通速递,此后,圆通速递发展成为国内最大的6家快递企业之一。由于同样采用加盟制,因此与中通、申通、韵达被合称为“三通一达”。

根据其年报,截至2017年底,圆通速递在全国范围拥有自营枢纽转运中心64个,加盟商3000家,航空机队10架,通过收购先达国际,拥有了国际网络,覆盖欧洲、北美、东南亚的骨干网络。

在外界看来,喻渭蛟、张小娟夫妇在圆通战略设定方面有独特的风格,那就是擅长抢先、擅长借力。

2003年,圆通速递是行业内率先提出“全年无休”服务理念的快递企业;2005年,圆通速递敏锐地察觉到互联网电商平台对快递业务的推动,于是,与淘宝展开战略合作。

2015年,喻渭蛟、张小娟夫妇为圆通速递引入战略投资者,获得马云的投资;2016年,圆通速递借壳大杨创世登陆A股,成为国内第一家上市的民营快递公司。

目前,上市公司股权结构为:喻渭蛟、张小娟夫妇通过直接或间接持有公司60%左右的股份,马云旗下的阿里创投、云峰新创分别持有11.09%和6.43%的股份。

在“三通一达”中,圆通速递是唯一投入巨资建设机队、用飞机来运输快递的企业。

在得到马云投资的2015年,圆通航空正式投入运营,截至目前,圆通航空的货运机队规模已经达到11架。圆通速递更把其首架波音737货运飞机喷涂上“淘宝网”的标识。

4月19日,圆通速递经过86轮竞价,以3.04亿元抢得杭州萧山区的地块,溢价率达85.37%,该地块将用于打造其航空总部基地。实际上,这个计划从2012年就对外宣布,根据圆通速递当时的规划,建设航空总部基地、航空分拨转运中心等项目的投资总额为55亿元。

另外,在“三通一达”中,圆通速递也是率先进行海外并购,布局海外网络。2017年,圆通速递花费约10亿港元的现金,完成对先达国际物流控股有限公司的收购。1995年成立的先达国际在全球17个国家和地区都有子公司,有52个自营网店,但2016年净利润仅为500万港元。

“2018年一季报,圆通速递收入增速高达52.88%,很大部分原因是因为并表了先达国际的收入,据测算,如果剔除先达国际的收入,圆通速递主业的收入约为44亿元,增速为26%左右。”北京某证券公司交运行业分析师杨萌(化名)对时代周报记者说道。

业绩复苏

圆通速递业务量的增速,从2017年初以来呈现底部抬升的态势,显示从2017年初的风波中逐季恢复。

根据圆通速递业绩报告及分析师测算,2017年上半年,其业务量增速19%,2017年三季度为6%,2017年四季度为25%,2018年一季度为30%。

营业总收入的数据也显示出恢复的态势。圆通速递2017年一季报、半年报、三季报、年报、2018年一季报扣除先达国际影响的收入增速,分别为:6.9%、10.56%、12.91%、18.82%、26%。

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