无锡外卖大战中的骑手们
2018-04-13 10:43:22作者:王付娇 来源:界面 评论:

无锡市民一定不会想到,自己生活的这座拥有650万常住人口(2017年)的江苏省地级市,短时间内成为滴滴和美团的外卖主战场。

4月9日,滴滴外卖正式在无锡上线,靠单日近千万元的补贴迅速拉拢人气,使得美团和饿了么被迫应战。“大战”三天后,滴滴外卖和美团都分别宣称自己日单量第一。随后情况生变,无锡市工商局以涉嫌不正当竞争紧急约谈三家平台。

在这短短三天内,外卖骑手作为“主力部队”,被平台裹挟着加入这场外卖大战,目睹了每天戏剧性变化的竞争态势。他们如何看待外卖大战?无锡战事是否能继续下去?市场一旦回归常态,他们又将何去何从?

滴滴外卖骑手阿义:头三天就像在“捡钱”

在无锡,送外卖的小车已经成为街头一景。随处可见橘色的滴滴外卖和亮橙色的美团外卖骑手三三俩俩聚集在店门口,等待接单。即使到了晚上10点,仍然有滴滴骑手聚集在马路边上,讨论今天的接单情况和未来的计划。


无锡街头随处可见的滴滴小哥。

滴滴外卖骑手阿义是其中一员。他从4月9号下午4点开始接单,跑到晚上8点多下线,一共接了12单。以每单15元的市场价计算,他用4个小时赚了180块钱。

在滴滴外卖官方招聘平台上有两种模式供骑手选择:忠诚骑手和自由骑手,即全职和兼职。滴滴以“月入1万”的广告语来吸引其他平台骑手加入。


全职有保底工资1万元,但要求每周在线时间达到48小时。按照一周工作6天计算,每天工作时长为8小时,这显然超过了外卖配送行业早晚高峰累加的时间。

更多人是把兼职当全职做,一直在线,能多接一单是一单。据骑手群里的消息,当天保利广场附近有骑手接了100多单,赚了将近2000块钱。这一数字相当于很多骑手每月三分之一的工资。

三家公司打仗,最开心的要数无锡市民和骑手。“叫外卖比做菜便宜”,首单减掉20元、各种折扣券用下来,一顿饭可能只花费5.8元,一杯奶茶仅为2.6元。一时间各外卖平台爆单,骑手需求量急速上升。

除在to C端补贴外,滴滴和美团也拉高了整个骑手市场的均价:滴滴外卖15块钱起;美团外卖和饿了么也被迫涨至10块。以滴滴外卖公布的33.4万的订单量、平均每单15块的数字估算,仅在骑手端,滴滴外卖一天补贴的金额就达到500万元左右。饿了么更夸张,原先在无锡是4.5元一单,一夜之间涨了近6块。

但滴滴的猛攻也扰乱了正常的市场节奏,高峰期时间都比其他平台长2小时。滴滴外卖的午餐高峰期可以从早上10点开始,一直持续到下午2点。根据阿义的描述,最夸张时,一单3公里以内25元,超过3公里还可以涨。“这几乎是在捡钱”。

“这对我们来说是好事儿,市民买东西便宜,我们也有钱赚。”阿义说。

界面新闻记者入住的酒店前台提醒记者,这两天在无锡叫外卖,如果赶上高峰期一定要选择“超时保”,要不很多单子送不到。之前曾发生过上午订的单下午才送到的情况。在酒店前台的桌子上,时时刻刻堆满了各种外卖盒。


酒店前台堆满的各种外卖盒。

平台大战不仅吸引了周边骑手,也吸引了很多本地人做兼职,同行拉同行、老乡拉老乡。阿义曾亲眼见过一些女性做起了配送工作,专门送快递、只干三天。由于派单主要是以附近的单子为主,新手也敢接单。

不过现在做滴滴骑手也没有那么容易。由于各地的外卖小哥都涌入城内,滴滴的审核开始需要排队。“第一批过审的赚了,”阿义说,“现在申请的都排到7个工作日以后。”

美团外卖骑手孙超:我跑的不是单子 是时间

由于审核趋严,像孙超这样从外地赶来的骑手还是选择了他的老东家——在美团的平台上跑单。

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