一年“重生”倒计时开启 国通快递能否“浴火重生”?
2017-12-16 10:47:33作者:陈茂利 张家振 来源:中国经营网 评论:

   “国通快递在过去5年的发展中,走了一些弯路,出了一些偏差,犯了一些错误。但是通过摸索,找准了未来的战略定位,明确了未来三至五年的规划。”近日,国通快递投资方、红楼集团董事局主席朱宝良的一封题为《坚定投资浴火重生——致国通快递的公开信》引发业内关注。

   朱宝良在信中表示,未来只做三件事情,一是战略投资者的引进,二是固定资产投入,三是股权改制和激励方案。这也意味着朱宝良将专注做好投资人角色。

   值得关注的是,在经历“欠债”危机、管理层“换血”等风波后,国通快递还面临着快递业务量下滑的难题。据了解,国通快递业务量从2016年单日百万票跌至今年的四五十万票水平。而在同期,全国快递市场正以30%~50%的速度在增长。

   国通快递董事长洪一丹表示,现阶段国通快递的业务十分繁重,面对快速拉升业务量的挑战。不过,对于具体的变革计划,《中国经营报》记者分别致电致函朱宝良和国通快递方面,朱宝良未作回应,国通快递董事长助理董霞则以“董事长较忙”为由婉拒了采访。

   错失发展良机

   据了解,2012年7月,红楼集团收购了当时濒临停业、债务缠身的CCES(上海希伊艾斯快递有限公司),并更名为国通快递,开始全面进军快递行业。目前,国通快递已基本完成了全国快递网络的搭建。

   在全国快递行业迎来快速增长的背景下,国通快递并未实现同步发展,快递业务量甚至出现了下滑趋势。除了快递业务表现不佳外,国通快递还面临申诉率居高不下的问题。国家邮政局2017年10月邮政业消费者申诉情况显示,国通快递有效申诉率为27.07,远高于全国5.57的平均水平。

   “国通快递业务萎缩是高层决策失误、团队不稳,市场定位不明确,产品定位不清晰等综合因素的结果。”贯铄企业资本CEO、快递行业专家赵小敏在接受记者采访时认为,“过去5年,国通快递既没有抓住电商发展带来的市场机遇,也没有实现与红楼集团旗下优质资源的深度融合,因此错失发展良机。”

   据了解,红楼集团是一家集零售百货、专业市场、精品旅游以及电子商务等为一体的综合性企业集团。物流行业观察人士杨浩峰在接受记者采访时也表示,国通快递既没有像“三通一达”一样抓住电商发展的契机,也没有像顺丰一样定位到中高端商务件,经营业务比较杂,包括从B端的快件到C端的业务甚至很多同行快递转接件,因此未能进入第一二线阵容,最终难免业务萎缩,品牌知名度下降。

   背水一战

   早在今年3月份,国通快递在经营压力面前就开启了企业“内部改革”。据了解,公司在业务资费方面进行了优化,其中包括面单优惠、免收省内中转费、面单与派费分离等;在经营管理方面,公司推出垂直管理机制,将全国分为六大片区,总部管理人员对片区内直营省公司进行指导和管理,直营省公司对各个垂直板块有监督、建议的权利;在股份制方面,公司高管、中层以及职工可通过带资入股、奖励期权、送干股等方式持有国通快递股份,省区网络与总部置换股权,实现企业与员工、总部与分部利益的一致化。

   团队管理问题已成为影响国通快递稳定发展的因素之一。记者梳理发现,在红楼集团投资短短5年的时间里,国通快递管理层就经历了原有高管留任、聘请职业经理人、朱宝良亲自上阵并退出、洪一丹成立新的管理团队等四个阶段。

履新国通快递董事长后    履新国通快递董事长后,洪一丹表示要尽快打造六大管理体系,核心内容是注重时效、运力管理;升级改造分拨作业系统,力争实现具有智能识别、智能分拣、智能交互等科技创新功能的全方位操作系统;建立绩效管理和全方位的员工激励体系等。

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