你知道,特价机票都被谁买走了吗?
2017-12-11 13:57:31 来源:中国经营网 评论:

“利益驱动,这是一切事情最原始的出发点。”。浙江邦盛科技技术总监李白如此说。

如果说利益是起点,那提直降代、行业竞争、网站获客则为爬虫肆虐填了一把火。

行业竞争促生爬虫肆虐

任何一个行业都存在竞争,各大航空公司除了不断优化飞机设施以及服务态度来增加用户体验,也需要技术手段。

举例来说,A、B 两家航企皆开通了北京到马来西亚航线,如果 A 航企通过爬虫技术占据了 B 公司大部分票源,造成其无票可售后,乘客自然转向B公司购票。又或者利用爬虫技术占据经济舱座位,面对贵宾区高昂的价格多数乘客会选择更换平台购票。

而遭受虚拟占座导致资源浪费,卖不出票的 A 公司会善罢甘休吗?

当然不会,互爬大戏就此掀开。

OTA 网站吸引用户

如同程、驴妈妈、去哪儿之类的 OTA 网站如何通过推广手段,获取更多的客户?

降低票价吸引客户,自然最有效的手段。但如何定价才能既不伤害自己的利润又略低于他家则是最关键的问题。要做到这一点势必先了解其他友商、同行普遍票价,此时便用到了爬虫技术。这似乎变成了行业潜规则,你爬我,我爬你,造成爬虫流量占据平台总流量 95% 的奇景很是平常。

提直降代,航空公司被迫加入爬虫之战

2015年上半年,国资委要求几家国有航空公司未来三年内直销比例要提升至50%,同时代理费要在2014年的基础上下降50%,这就是民航业影响深远的“提直降代”。

所谓“提直降代”,就是要求航空公司要直营飞机票,尽力削减票务代理、旅游网站的出票量。据业内人士介绍,直销比例每提高10%,航空公司就可以从代理人手中节约近10亿元的分销费用。


坐飞机的朋友可能会注意到,各个航空公司在不遗余力的宣传自己网站:你刚上飞机,就有空姐给你一张小卡片,“上某航官网,票价最便宜,贵了双倍返现金”。

自2016年开始,航空公司确实加强了官方网站、官方APP建设的力度,一方面以补贴低价票来吸引用户,另一个方面给票务代理和旅游网站的票价坚挺,两相夹击之下,票务代理和旅游网站的处境日益艰难。

旅游网站依靠巨大的出票量,雄厚的资金实力可以暂时维持,但票务公司开始动起了歪脑筋。

新的发财之路被票务公司发掘出来:用爬虫监测价格,用爬虫抢低价机票。简而言之,票务公司要转型成机票黄牛。而航空公司,则成了这场爬虫战争的受害者。

航企已打起“反爬虫”大战

据了解,航企风控技术部门的“反爬虫”技术高手正在迎战。常规“反爬虫”技术包括访问频率控制、使用代理IP池、抓包、验证码的OCR处理等。其中,IP 来源单一、从未成交过订单且行动异常的IP、点击频次过高等被识别出的“爬虫”,会被封掉IP。对此,操作“爬虫”的技术人员会想办法利用购买或者租用的云机房、IDC 中的 IP 资源,改造路由器等方法来“伪装”。

针对航企低价票放出即被“爬虫”抢走的问题,几家知名航企均拒绝透露低价票被抢走的数量。但均表示“反爬虫”大战已经硝烟四起,由于涉及技术保密不便透露细节,不过确实形势严峻。


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