快递公司派送费上涨 专家:快递费短期无上调基础
2017-05-19 14:50:47 来源:澎湃新闻网 评论:

加盟制快递公司试图用上涨派费,来增加网点及快递员的收入。

近日,澎湃新闻获悉,圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等六家快递公司已经给网点下发文件,计划6月1日起将每票快件的派送费提高0.15元。

“通达系”快递公司及天天快递、百世快递的这一集中上涨派送费的做法,引发外界广泛关注,部分公众误以为快递费即将上涨。

前述多家快递公司都告诉澎湃新闻,此次上涨快件派送费与消费者支付的快递费无关。

“大部分商家都是包邮的,派费调整对消费者的快递费支出没有任何影响。”百世快递方面称。

据了解,对于每票增加的0.15元,快递公司总部是划拨给网点还是直接奖励给快递员,各家的做法不一。韵达的做法是将上涨的派送费通过系统给网点,由网点决定如何派发给快递员。天天快递方面告诉澎湃新闻,如果快递员装了“天宝”系统,上涨的派送费直接给快递员,有些偏远地区的快递员没有安装“天宝”系统,则将上涨的派送费划拨给网点。

中国物流学会特约研究员杨达卿表示,目前看,六家快递上只是针对内部派送费的上调,不涉及上调快递价。杨达卿进一步表示,虽然六家快递商约占国内电商快递市场约60%份额,但不触及《反价格垄断规定》有关消费者的违规行为。

百世快递方面告诉澎湃新闻,公司希望提升消费者的服务体验,进行了派费调整,属于内部正常的业务旺季调整,对商家端影响不大,消费者方面则可以感受到更优质的快递服务。

快递投资者、快递专家赵小敏向澎湃新闻表示,六大快递公司的这次派费上涨集中行动,仍未摆脱5年前就形成的网络运营思维。赵小敏建议,快递公司的.基本运营思路应该从总部为中心向以市场和网点为中心转变。

上涨快件派送费稳住网点“军心”

过去一年,随着中国几大民营快递企业纷纷上市,对服务质量提出了更高的要求。在以罚代管、利益分配失衡的情况下,快递公司总部和网点的关系趋于紧张。

业内人士认为,“通达系”快递公司及百世等联合上涨派费,是快递公司总部对快递网点及快递员的补贴行为,同时也希望借此机会提升网点服务质量。

双壹咨询曾总结过快递基层网点的三种“死法”,分别是收不到件被“饿死”、派件量大被“压死”、处罚过多被“罚死”。因此,这一派费新政尤其有利于派件量远大于收件量的网点。

2017年2月,春节刚过,多家快递公司的网点出现快件大量积压的情况。随即,加盟制快递公司总部与网点的关系,以及服务水平引发外界广泛讨论。

紧随提高派送费而来的是快递公司总部对网点服务质量的更高要求。今年3月15日,天天快递就从派费、面单两个方面进行调整,加大对网点的扶持力度。天天快递当时表示,取消基础派费等级考核,实行业务量指标和末端服务质量考核。派费和服务质量严密挂钩,对各网点的服务质量提出了极高的要求,有利于各网点重视派送服务质量,提升最后一公里的派送能力和派送效率,进而提高全网的稳定性规模效应。

中国物流学会特约研究员杨达卿认为,实际派费上涨后,一些快递员的收入未必真能上涨。目前,快递企业普遍实行以罚代管的粗放式管理,派费上涨后,可能为追求质量的罚款也将增多。

从中国物流与采购联合会于2017年4月发布的2017年“中国电商物流与快递从业人员调查”显示,电商物流快递从业人员中,74.6%的人月平均收入在3001元至5000元,20.44%的人月平均收入在5001元至8000元。

直营模式快递公司顺丰此前披露,公司自有员工月度平均薪酬约为8600元,劳务派遣月度平均薪酬约为6400元。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
快递公司派送费上涨 专家:快递费短期无上调基础

近日,圆通、中通、申通、韵达、天天、百世等六家快递公司已经给网点下发文件,计划6月1日起将每票快件的派送费提高0.15元。[详情]

揭秘网约车改牌做号:多重作假骗过审核

常坐网约车的乘客可能会遇到这样一幕:系统显示接单的是这辆车,可来的却是另一辆车。对方的解释多是“今儿开老婆的车”“换车..[详情]