补足短板 一汽-大众强化品牌效应
2017-11-25 09:39:03作者:吴小飞 张洪杰 来源:中国经营网 评论:

  11月17日,一汽-大众携旗下全系主力车型亮相广州国际车展。

  本届车展期间,一汽-大众参展的重磅车型是高尔夫家族(新高尔夫、新高尔夫R-Line和新高尔夫GTI)和上市近一周年的旅行车蔚领。一汽-大众销售有限责任公司品牌方面的负责人表示,2017年是中国旅行车市场的“破冰之年”,未来的2018年,也将是中国旅行车市场的“发轫之年”。一汽-大众方面认为,旅行车有望成为继轿车、SUV、MPV之后的中国车市第四增长点。此外,新一代高尔夫也将成为一汽-大众的拳头产品重点推出。

  作为长期占据销量前三甲的企业,一汽-大众近年来在两方面的不足日趋明显,一是大众品牌SUV产品的缺失,二是在新能源方面尚无完善的战略和产品。在此背景下,一汽-大众能否一直保持销量领先?

加码SUV

  “一汽-大众大众品牌的优势在于传统燃油车,而且都是轿车。在SUV发展的高峰阶段,一汽-大众大众品牌旗下连一款SUV产品都没有。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受《中国经营报》记者采访时表示。而2016年11月上市的旅行车蔚领,是一汽-大众丰富产品线、增加竞争力的主要动作。据一汽-大众官方数据,截至今年10月底,上市一周年的蔚领累计销量为5.5万辆,占据中国旅行车78%的市场份额。公开资料显示,2016年上半年,中国旅行车市场总销量为0.58万辆,而今年同期的销售数据为3.34万辆,同比大幅增长479%。

  有分析人士认为,去年以来,SUV车型的增长已经明显放缓,预计到2018年,国内SUV市场将达到销量峰值,而旅行车或将成为下一个增长热点。但今年9月国际知名资讯机构麦肯锡的一份研究报告指出,至2020年,SUV车型在中国市场仍然占据半壁江山。一汽-大众显然更加青睐于后一种观点,依旧看中这一市场的发展前景。

  据了解,2018年,一汽-大众大众品牌首款SUV车型T-Roc将会投产。该产品是一款紧凑型SUV,且针对中国消费者进行了加长设计。新车的用户群对标85后、90后等较为年轻的群体,外观设计上更具辨识度。此外,还有一款小型SUV T-Cross有望于明年上市。“尽管中国市场上SUV的竞争已经趋于白热化,还是有一部分对大众产品有期待的用户,希望能买到大众品牌的SUV,这就是一汽-大众的市场所在。”汽车行业知名评论员颜景辉告诉记者。

  值得一提的是,推出大众品牌SUV,不仅仅是一汽-大众未来几年的重点战略布局,也是整个大众在华发展的重要举措。11月16日,在大众(中国)车展预赏沙龙上,大众品牌中国CEO冯思涵博士告诉记者,未来几年,将有数十款SUV投放中国市场。具体的投放节奏为,2018年投放4款;2019年投放三款;到2020年,将有部分电动SUV上市。而同为大众品牌在中国的合作方,相较于已经有两款大众品牌SUV的上汽大众,在这一领域空白的一汽-大众将成为明年上半年产品投放的优先