“荷兰是欧洲最开放的国家”
2017-05-13 09:24:36作者:李艳洁 来源:中国经营网 评论:

“一带一路”倡议不仅在沿线发展中国家改善基础设施建设,对欧洲来说,互联互通基础设施的升级也同样重要。荷兰外商投资局中国事务首席代表、荷兰王国驻上海总领事馆工业事务领事施柏青(Rob Schipper) 对《中国经营报》记者表示,更便利的交通物流,极大促进了欧洲和中国的贸易交流。

他还通过一系列具体实例,指出荷兰是欧洲最开放的国家,欢迎中国企业投资,荷兰企业也希望参与到“一带一路”倡议中去。

物流升级促进贸易投资

《中国经营报》:“一带一路”能够在哪些方面为荷兰带来机会?荷兰企业将如何参与“一带一路”?

施柏青:中国最近几十年发展非常快,出现了许多大商场,外国产品琳琅满目,这些外国产品需要被运进中国,中国的出口产品量也是非常大,许多产品在美国、欧洲都有了一定的品牌影响。我认为,随着双方对这些产品的需求越来越多,欧洲和中国的货物需要更多便利、高效的运输方式。

传统上,欧洲和中国之间的交通是海运和空运较多,铁路运输比海运快比空运慢,但是比空运便宜。“一带一路”的互联互通建设提供了更加便利的物流。敏感元器件等产品可以通过铁路运输,比以前海运要更保险和高效。荷兰是第二大农业出口国,鲜花、蔬菜、肉类等产品,用铁路也可以更高效地出口到中国。

《中国经营报》:同样作为关注点都包括基础设施投资的欧洲“容克投资计划”和“一带一路”倡议,可以在哪些方面对接、合作?

施柏青:这是荷兰政府经济事务部负责的事务。我的工作是帮助中国企业在欧洲、荷兰开展业务。在基础设施方面比如说铁路,每个欧洲国家都有兴趣和中国互联互通,包括荷兰,因为交通物流方面的基础设施直接关系到经济的发展。

投资要遵守当地法律

《中国经营报》:欧洲议会不久前的报告提议,考虑对战略领域的外国投资进行审查。欧盟一些国家也提出对防务、基础设施、高科技等战略领域的外国投资进行限制,防止有政治动机的外企进行并购。如果欧洲议会的提议最后形成立法,这是否会影响到中国和荷兰的合作呢?

施柏青:在欧洲,荷兰是对外资态度最开放、对投资领域限制最少的国家。在荷兰投资,一定要遵守荷兰和欧盟的法律。欧洲议会的提议目前还没有变成立法,政府还没有限制外资投资领域的指示。不过,有些领域是一直都有限制的,比如基础设施,铁路、机场等基础设施在每个国家大部分都是政府控制的。但也不尽然。例如,荷兰皇家航空已经被法国航空掌握控制权。通讯类公司过去在很多国家是国有的,上世纪90年代荷兰的通讯类公司私有化了,最近比利时邮政想收购荷兰邮政,不过没有成功,因为这可能会影响到荷兰企业的利益。有些荷兰企业,被外资控股了,在海外上市,或者管理层大多是外国人,但它们仍然是荷兰企业。外资在荷兰设立了分支机构,该机构就被认为是荷兰企业。

如果欧盟通过这个法律,毫无疑问对荷兰的利益没有好处。我想对其他国家也不会有太多好处。

《中国经营报》:许多中国企业都在荷兰设立了分支机构。“一带一路”能够给荷兰和中国的经济贸易交流带来什么?

施柏青:对于打算在欧洲开拓业务的中国企业来说,荷兰的地理位置极为优越。荷兰拥有世界级机场、顶尖海港如鹿特丹港及发达的高速公路、铁路和宽带网络,和欧洲其他国家、世界各国交通便利。荷兰地理上身处欧洲大陆西端,临近德国、法国、英国、瑞典、瑞士等几个大的市场,背靠5亿消费者。荷兰人90%以上能够讲英语、了解周边国家市场,使得在荷兰设立分支机构非常有利。此外,荷兰的企业税是25%,在欧洲处于较低的水平,并且通过制度设计最大限度避免对跨国企业的双重征税。外资在荷兰设立企业也非常简便。

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责编:胡月 huyue@cbnet.com.cn

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