口岸争夺战:缅北战事经济代价
2016-12-03 09:45:10作者:程维 来源:中国经营网 评论:

  在持续9天多之后,缅甸北部地区军事冲突的经济代价终于开始显现出来——由于冲突围绕与中国接壤的口岸争夺展开,中缅边境贸易已经全部暂停。

  本次冲突发生后,国内多种缅甸水果出现断货,其中西瓜批发价格一度暴涨6成。本次冲突发生以来,缅方批发市场的中国商品价格,也一度上涨10%左右。

  《中国经营报》记者从中缅边境多个渠道获得的信息显示,缅甸政府军已向冲突点大量增兵,兵力差距悬殊的缅北民族地方武装的压力,今后一段时间将成倍增加。当地政府官员预计,本次冲突停息前,中缅贸易线仍可能处于停滞状态。

  中国内地缅甸瓜一度断货

  “这几天缅甸打仗,根本没有西瓜过来,现在每市斤的批发价格至少是2.4元,”11月28日,重庆市渝中区菜园坝水果批发市场一位米姓老板对本报记者称,一周以前,从缅甸来的西瓜的批发价格是每市斤1.6元左右,长期购货的老客户,可以按1.5元批发。

  参照这一数据,缅北战争以来,即使是1100公里外的重庆,缅甸西瓜的涨价幅度,也一度达到60%。

  而2015年冬季,这家市场的缅甸西瓜批发价,最高也仅为每市斤1.9元。

  这个季节里,只有缅甸产的西瓜可卖。

  不过,该西瓜批发商称,预计三四天,重庆市的西瓜批发价格可能会回落到1.9元,“因为有一些西瓜已经开始从缅甸过来了。”

  自本次缅北军事冲突自2016年11月20日爆发以来,本报记者在云南瑞丽市畹町镇的西瓜批发市场(畹町农产品仓储物流滇西信息交易中心)内观察多天,直至26日,才有一两辆27米的重型载重货车,拉着西瓜,从1.5公里外的畹町曼满口岸入关,慢悠悠地驶入西瓜批发市场。

  这一西瓜批发市场占地长宽各500米左右,约25万平方米,内设多个宽35米,长约300米的,长短不等的分装及装卸棚位。

  西瓜市场内,零星停放着几十辆17米至27米的空货车。一些西瓜贩运商称,最繁忙的时候,这个市场有几百辆重型货车装载货物。

  本次缅北冲突期间,一些西瓜贩运商集聚在市场旁的酒店大厅内喝茶,另一些则到大致9公里外的畹町镇上闲逛,拍些照片,或者跟进入中国避难的缅甸难民聊聊那边的情况,以此打发时光。几位来自新疆的西瓜贩运商说,他们原本计划到这里运一批西瓜到哈尔滨去,没想到发生冲突,为了不至于白跑,只能等局面稍微平稳一些后,等缅甸的西瓜入境,再发出去。

  目前,尚无法对玉石、红木、白糖等缅甸进口商品的价格变化做出准确判断。

  水果,玉石,白糖,红木等木材,是缅甸出口中国的主要商品品类。中国商务部网站2016年7月11日挂出的《中国是缅甸西瓜的最大市场》一文称,“缅甸《耶德纳榜报》7月11日报道:据曼德勒消费者处吴苗都处长介绍,缅甸的主要市场在中国,缅甸西瓜的最大市场也是中国。缅甸果蔬出口中,西瓜占的比例和创汇最多。”

  缅甸《十一新闻》今年3月27日的消息称,3月1日至25日,缅甸经“木姐-105码贸易口岸”对华出口的西瓜等水果达13.06万吨(其中西瓜94622吨,香瓜35980吨),日均超过了5000吨。

  木姐是瑞丽市最大的一个对缅贸易口岸。上述数据还没有包括其余的如畹町曼满、畹町等口岸的数据。

  据云南德宏市政府官方网站公布的数据,今年前9个月,瑞丽市(含畹町)完成进出口总额21.99亿美元,同比下降13.48%,完成州政府下达任务的48.62%,占全州外贸总额的80%。

  本报记者在瑞丽市中缅边境线附近了解到,瑞丽市及芒市大致呈东西方向,二者纬度差异不大,此间的中缅边境线的连线,基本上呈现为一条东西方向的横线,直线距离约47公里。沿线除了布局有木姐、畹町、芒海等相对较大的口岸外,还有诸如畹町曼满等一些小的口岸,也就是说,在这70公里左右的接壤线上,布局有多个大小口岸。

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