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平台化组织变革:从“公司+雇员”到“平台+个人”
2016-11-01 16:28:06作者:朱耘 来源:中国经营报 评论:

  编者按/如果管理大师德鲁克还健在,他一定会重新思考组织体系,因为传统的“公司+雇员”这种持续了一百多年的组织体系,正被互联网时代平台化的组织所颠覆。在互联网经济还没有充分融入各个行业之前,“公司+雇员”这种体系最大的好处是结构稳定、分工明确、效率高、成本低。组织中上下级关系明确,下级对上级提出来的要求、标准需要服从。

  但是在互联网时代,这样的组织模式开始显现出它的“疲态”——波士顿咨询的一项研究报告显示:“在组织内部,相较于前辈,新一代的员工希望在较短的时间内实现自我成就,最大化其市场价值。因此他们会希望老板扮演‘辅导者’的角色,要求上层能够充分放权,赋予其更大的灵活性。”

  互联网服饰品牌韩都衣舍(838711),凭借“款式多、更新快、性价比高”的特点,在天猫平台上创下了多个销量冠军,2015年,收入达12.6亿元,净利润0.33亿元;它正是通过平台化组织来应对当前的不确定性,变“公司+雇员”的组织体系为“平台+个人”。这种变革不只发生在韩都衣舍,海尔、滴滴、联想、万科、华为……都在向“平台+个人”这样的组织方向转变,未来越来越多的组织形态或将朝此方向改变。本期商业案例关注平台化组织变革的原因及实操经验。

  变化

  从“火车模式”变成“动车模式”

  美国的资本市场,如今排名前五的企业,全部都是互联网公司,“这是历史上第一次,全部是互联网公司。”阿里研究院副院长宋斐对《中国经营报》记者说,这些互联网公司基本都是是平台化的模式。

  所谓平台化模式,就是去掉中间层,把整个组织变成根据业务需要成立的自由团队。传统的“公司+雇员”的组织形态可以理解为是“火车模式”,靠领头者的能力,而平台化组织则是“动车模式”,靠每节车厢共同驱动。无论是美国资本市场排名靠前的互联网公司,还是中国的BATJ(百度、阿里巴巴、腾讯、京东),无一例外都是平台模式。而倒退十年,占据美国资本市场前列的几乎全是零售、石油、银行、电信这些传统行业。

  “平台模式由来已久,但互联网时代之前的平台,无论在规模还是范围上,都无法与今天的互联网平台相比。”波士顿咨询资深合伙人兼董事总经理范史华称。

  不仅如此,平台化的企业,用户群都是数亿规模,比如淘宝卖家数超过了1000万、用户数超过4亿;滴滴平台上聚合了几亿用户及1500万以上的司机,2015年全年的总订单量超14.3亿次,截至2016年10月,滴滴全平台每日移动出行规模超过1400万人次。这是传统行业无法企及的数字。

  “此时,无论对互联网公司本身而言,还是对整个社会来说,互联网平台已经成为了一个新的基础设施,支持和激发全社会的创业和创新。”宋斐表示。

  正因为如此,越来越多的小微企业依附于腾讯、阿里巴巴、京东这样的平台企业创业,韩都衣舍就是其中之一。也有不少像海尔、联想这样的大企业,正在向平台型企业转型。范史华用“大平台+小前端+富生态+共治理”来形容互联网平台模式的特点。实际上,互联网平台模式就是对全社会资源进行开放重组和融合再造的组织方式。

  平台型的组织模式,正成为新经济领域中的一种主流模式。

  特点

  小步快跑,低成本试错

  没有任何一个时代,像今天这样,充满了“不确定性”。5年前中国的商业地产开始了规模化的扩张,很多服装品牌也随商业地产增长而大规模开店,仅仅过了一年多,服装品牌的老板们就有些坐不住了——实体门店沦为了试衣间,店面营业成本高涨但销售额缩水。随后“沉浸式”消费挽救了部分实体门店的颓式,服装店开在咖啡厅、餐馆或是书店中成了新潮流……

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