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韩系组合打响品牌反击战

公司快讯 来源:新闻晨报 2011-09-21 22:58:25 阅读: 评论:0

  今年上海车展前夕,东风悦达起亚全新中高级轿车K5和北京现代第八代索纳塔先后上市,在国内中高级市场刮起一股强劲的“韩流”。上市半年之后,这两款韩系车型开始步入销售平稳期,月销量逐步攀升到3000-6000辆左右,而营造服务口碑的任务也开始被厂家提上日程。

  K5先发抢市场

  3月10日,东风悦达起亚在上海发布全新中高级轿车K5,共推出2.0L和2.4L两个排量7款车型,价格区间为15.98万-24.98万元。

  K5由世界三大汽车设计大师之一彼得·希瑞尔主创,作为“DESIGNKIA”的格调力作,K5拥有卓越的产品力及深厚的品质内涵。拥有时尚的外观设计、舒适的乘坐空间、卓越的动力水平、动感的精准操控、领先的安全性能以及潮流的科技配置等六大突出优势。虎啸式家族前脸动感犀利,轿跑般的车身设计融合2795mm超长轴距打造的豪华室内空间,彰显出商务与动感的非凡本色;经典的θII发动机协同6挡变速箱等领先配置,使其操控精准、能速非凡;超五星的主被动安全装置打造出最安心的出行旅程;含换挡拨片多功能方向盘、方向盘回正提醒、后排座椅加热等诸多高端配置。

  尽管如此,东风悦达起亚还是保持一定的谨慎。东风悦达起亚总经理苏南永预期月销售目标为3500辆,曾被业内视为比较务实。

  第八代索纳塔力争主流

  第八代索纳塔虽比K5晚了近一个月才上市,但一上市即高调宣布其销量目标为月销售6000辆以上,显露出准备进入主流阵营的野心。

  作为与K5出自同一平台的车型,第八代索纳塔与K5除造型上区别明显外,内饰配置几无差别。同K5一样,2.0L和2.4L两个排量7款车型,价格区间为16.69万-24.99万元。

  目前,K5月均销量在3000辆,而后期上市的索纳塔销量已突破6000辆,可以说,无论是在市场定位还是在产品口碑上,K5要弱些,但K5显然并不甘心落后太多。乘联会统计数据显示,截至6月30日,索纳塔8代累计销售18326辆,月均销量在6000辆以上。

  6月初,北京现代第八代索纳塔“5年10万公里整车保修”新闻发布会在北京召开。这一政策打造了国内整车服务领域的最强音,并首次将国内的整车保修提升至与发达国家同等的水平。两个小时后,东风悦达起亚K5对外发布了同样的质保政策。这绝不是巧合。韩系车借提升服务口碑来塑造品牌的企图非常明显。

  韩系打响品牌反击战

  在经历了近半年的市场磨砺后,第八代索纳塔和K5的市场定位也日益明晰。同为韩系B级轿车这两款车型,第八代索纳塔还是比较注重商务需求,而东风悦达起亚的K5则是比较偏重于年轻客户。如果整体厂商能针对细分市场予以区分,或可能形成差异组合,共同对日系车和欧美系组成中高级车阵营形成冲击。

  业内人士分析认为,韩系车要想突破实力强大的日系车阵营,全面超越日系品牌,其间还有很长的路要走。毕竟,品牌提升非一日之功。第八代索纳塔、起亚K5的亮相,显著提升了韩系车在中高端轿车领域的竞争力,但从整体而言,日系车在该领域的优势依然明显,一两款韩系车型还不足以改变竞争格局。

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