共享单车尾部再紧缩 摩拜、ofo、哈罗单车三足鼎立 此蓝非彼蓝
2017-11-17 16:54:52 来源:今日头条 评论:

巴菲特曾说过一句“至理名言”:“当潮水退去,才知道谁在裸泳”。一度被推上创业风口的共享单车似乎正在经历这种状况,从 6 月份开始,悟空单车、3Vbike,国内两家共享单车企业相继宣布停止营运、退回押金。继而町町单车曝出退款难,8 月初人去楼空。酷骑单车 8 月中旬起出现退押金迟缓问题,进而演变为挤兑,退押用户围堵各地办公室排起长龙,最终宣布倒闭。小蓝单车创始人李刚:“我们战到了最后一刻”,为小蓝的死盖棺定论。进入市场刚满一年,“最好骑”的小蓝单车也倒在了寒冬。

小蓝单车

《对话》栏目2017-06-25主题为:共享单车,挑战宿命。正如宿命一般,当期的嘉宾是摩拜单车创始人CEO胡玮炜、酷骑单车CEO高唯伟、小蓝单车CEO李刚。

左起:摩拜单车、酷骑单车、小蓝单车

节目中,主持人要求首先出场的胡玮炜与李刚互相评价一下对方的车,李刚是这样说的:摩拜单车像小蓝车一样好看,像小蓝车一样好骑。并称小蓝车是最符合亚洲人群的共享单车。在李刚力捧Bluegogo Pro的时候,摩拜单车投资人李斌对胡玮炜提出一个建议:“你们应该尽快上一些一万元一辆的车,这样的话你们就可以号称有全世界、全宇宙最好的自行车。”针锋相对的建议对小蓝单车的市场投放量留下了一个问号。

小蓝在行业内从保三冲二,到转变思路找到 ofo 小黄车和摩拜单车寻求收购。永安行合并小蓝单车的传言几乎都敲定了,甚至传出先行提供给小蓝单车 1000 万的救命钱,但最终也变为了永安行与哈罗单车的携手并肩。

如今共享单车市场仅剩“三雄逐鹿”,摩拜、ofo与哈罗单车。值得一提的是,哈罗单车、酷骑单车与小蓝单车均是2016年11月左右上线运营。同样没有强大资本加持的情况下,前者没有进入一线城市,避开了激烈的竞争,通过发展科技提升精细化运营降低成本,并且转型成为城市智慧交通出行运营商。上线一年,哈罗单车从携共享单车下沉至二三线城市,到持共享助力电踏车与共享汽车归来,与摩拜、ofo三足鼎立,反观另外两家却已折戟沉沙。

哈罗单车3代车

在小蓝单车创始人李刚的公开信中,他无奈的说道:小蓝和野兽团队,不要伤心。我们战到了最后一刻……欠大家的工资,我会想尽办法尽快解决。“市场竞争是惨烈的,共享单车这场热闹,会逐渐冷静下来,理性终将回归。

本文为商业文章仅代表作者独立观点,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。若有疑问请来函与本网联系:banquan@cbnet.com.cn。

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
共享单车尾部再紧缩 摩拜、ofo、哈罗单车三足鼎...

巴菲特曾说过一句“至理名言”:“当潮水退去,才知道谁在裸泳”。一度被推上创业风口的共享单车似乎正在经历这种状况,从 6..[详情]

金储宝:我们该如何拯救开始“秃”了的90后?

自“92年的中年人”霸屏热搜之后,最近“第一批90后已经秃了”再次成为新热点,席卷了大众关注的重点,更让不少80后90后产生了..[详情]