共享单车市场竞争激烈 哈罗单车升级城市出行方案提供商
2017-09-28 10:21:54 来源:新闻云 评论:

近一年来,共享经济成为投资者追逐热议的热门行业。共享雨伞、共享充电宝、共享健身房,共享经济跨界不断。在出行领域,单车也不再是唯一的共享出行载体。在物联网和大数据背景下,以共享单车、共享电动单车、共享汽车为代表的出行方式来正不断将出行消费市场细分并无缝衔接,以满足消费者个性化的出行需求。新一轮的共享出行机遇正在加速发酵。

根据速途研究院发布《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》,报告对我国共享单车市场规模及用户规模做出了统计和预测。据报告显示, 2016年国内共享单车市场规模达到8.3亿元人民币,而这一数字在2017年或将增长至24.6亿元,比上一年增长196%;到2019年,国内共享单车市场规模预计将达到100亿元。整个资本市场对于共享经济还是抱有十分积极的态度。

近日,国家十部委联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,要求推进租赁自行车停车点位设置和建设,同时有序引导车辆运营,各省市也因地制宜陆续出台有关共享单车管理的实施细则。条款的颁布也给整个共享出行行业带来了巨大的影响。

近日,哈罗单车与山东省东营市政府签署战略合作协议,双方将共建“智慧交通·绿色出行”示范城市。哈罗单车也正式在东营启动共享出行一体化试点,首批电动助力单车产品同时在东营投入运营。哈罗单车CEO杨磊表示,此次和东营政府“牵手”,双方一起把东营打造成绿色低碳、共享出行、智慧交通的样板城市,助力城市交通出行方式的升级。

据哈罗单车联合创始人李开逐介绍,今年6月底,哈罗单车人工智能大数据平台“哈勃系统”正式上线。“哈勃系统”不仅能够实时监控和管理运营中的车辆,指导线下车辆运维工作,还能对用户骑行记录和骑行轨迹进行大数据分析,进而指导线下车辆的投放和调度、预测用户骑行行为。加之更早之前上线的智能停车管理技术,哈罗已具备成熟、系统化的车辆管理运营解决方案的能力。

在东营的日常运营中,哈罗单车不仅利用独有的虚拟停车技术有效实现单车车辆的有序停放和管理,还依托“哈勃系统”对单车实时运行热力图和用户骑行行为进行分析,开放后台骑行大数据系统,为东营市交通局提供慢行大数据骑行报告,助力当地的城市智慧交通体系建设。

今年7月哈罗单车获得威马汽车数亿元B+轮战略融资,与此同时,哈罗单车宣布与威马汽车旗下的智慧出行品牌“GETnGO”正式合作启动“4+2”(两轮+四轮)共享出行合作模式。首站将在东营展开,为用户提供以共享单车、共享电助力车、共享汽车为代表的短、中、长途立体化、智慧化的共享出行解决方案。

在哈罗单车与威马汽车的合作中,双方将整合分时租赁电动车+共享单车产品,筹划搭建全新的“4+2”场景和服务模式,并将其融入细分化的出行场景中,包括城市全方位立体交通解决方案、都市商业地产系统内交通接驳、产业园区一站式交通方案、旅游城市智能化共享交通服务和信息整合等不同规模的交通循环,解决用户短中长途+最后一公里出行,成为智慧城市交通的高效接驳者。

截至目前,哈罗单车已与40多个城市达成智慧交通出行层面的合作,将参与或主导这些城市的智慧交通运营。哈罗单车COO韩美希望哈罗单车可以与东营政府一起,把东营打造成低碳共享,智慧交通的出行样板,并将这一成功实践复制到更多的市场,成为共享智慧出行的示范城市。

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