“走出去”打造产能输出平台 碧桂园与多家企业同出海
2016-12-10 16:14:43作者:赵十一 来源:中国经营报 评论:

随着中国经济的崛起和“一带一路”倡议的落地,扬帆出海角逐全球大市场,已经成为近几年来中国大企业的共同选择。

12月6日上午,在马来西亚总理纳吉布、中国驻马来西亚大使黄惠康、碧桂园集团董事局主席杨国强、碧桂园集团总裁莫斌等中马双方370多名政商界人士见证下,华为、思科、埃森哲、美的、德国博世等36家中外龙头企业(机构),在马来西亚新山的碧桂园森林城市项目集体签约,并计划共同打造国际产能合作新城。

是什么吸引36家企业汇聚在森林城市?而和以往的企业单独出海,这次的集体签约背后又有哪些值得一提的故事?

中国企业抱团出海

据了解,此次签约的36家企业(机构)涵盖智慧城市、产能合作、支柱产业等领域,包括华为、思科、埃森哲、中建海外、美的、德国博世、中建钢构、德意志银行亚太区总行、中国银行马来西亚分行等知名企业。这些企业(机构)总产值超过5万亿元人民币,其中9家为财富世界500强企业或其下属企业,19家为上市公司,总市值超过6万亿元人民币。

中国企业走出国门颇为不易。中国国际经济交流中心副总经济师徐洪才评价说,国内企业利用森林城市这个平台,整体走出去,在降低成本的同时更能合作共赢。

已经走出海外的APUSGroup创始人兼CEO李涛也曾感慨过中国企业单独出海的不易。在其看来,“中国企业出海会面临市场适应、资金、商业模式等诸多问题。国内企业的‘走出去’无论从‘质’还是‘量’上看,都还处于初级阶段,简单的贸易模式并不能够满足未来中国企业的国际发展需要,企业自身的国际运营能力有待提高。”

观察人士称,与以往零散单一、规模体量不足的简单产能输出不同,“国际产能合作新城”为中国企业提供了一个集群式“走出去”的运营管理服务海外平台,将极大带动国内大批相关上下游企业“抱团出海”,进一步提升“中国制造”在全球“质”的影响力和美誉度。

而此次签约出海的中建钢构有限公司总经理马义骏也谈及此次签约背后的原因。其认为森林城市计划要开发20年,其以立体城市、多维生态、产城融合等人与自然协调发展为设计理念。这与中建钢构的结构工厂化制造、现场装配的低碳绿色建筑系列产品有很多契合点。

而中国建筑也是出于对碧桂园森林城市的看好而选择出海签约。在他看来,“中国建筑可以在勘察设计、工程施工、项目管理与总承包管理配合和服务等方面与森林城市开展全方位的合作。”中国建筑马来西亚有限公司总经理吕恩还谈及了未来该公司与碧桂园的合作方向。

政策与政要的双重助力

除了企业自身的出海需求,国内“一带一路”的倡议以及马来西亚政府的大力支持也是吸引企业汇聚在森林城市的一大原因。

2013年9月7日,中国国家领导人首次提出共建“丝绸之路经济带”的倡议。3年来,中国国家领导人多次在公开场合提及这一倡议:中国将同各国一道,加快推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设,尽早启动亚洲基础设施投资银行,更加深入参与区域合作进程,推动亚洲发展和安全相互促进、相得益彰。

在“一带一路”建设不断推进的背景下,位于21世纪海上丝绸之路咽喉部的马来西亚,正是其中一个重要的合作伙伴。2006年,马来西亚政府宣布要在柔佛州南部区域推行一项大型经济发展计划——依斯干达特区。

为了促使新区的发展,马来西亚总理纳吉布宣布,将锁定于2025年实现依斯干达开发区人口300万人、146万就业机会,自成立之后的20年时间内累计投资达马币3830亿,以及国内生产总值(GDP)达933亿美元。

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