成品油“三连涨”致加油站利润创新高 车主用车成本增加
2016-05-26 11:01:08 来源:中国经营网 评论:

  【中国经营网综合报道】5月25日下午,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2016年5月25日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高210元和200元。对于私家车主来说,本次93#/92#汽油上涨0.16元/升,加满一箱油将会增加8元左右的成本。

  据每日经济新闻报道,在4月份冻产会议落空后,国际油价接连受到意外事件的支撑。先是科威特石油工人罢工,之后尼日利亚武装分子又对当地石油平台发动了袭击,进入5月,加拿大的一场大火也使得当地石油生产受到重创。

  受火灾影响严重的加拿大西部阿尔贝塔省此前每天生产大约250万桶原油,火灾发生后,许多当地产油商均减少了石油产出,荷兰皇家壳牌石油公司甚至关闭了日产量25.5万桶的Albian Sands油田。

  最新的消息是,情况开始好转,该省官员22日对麦克默里堡北部一些石油厂解除疏散令。不过为了安全起见,当局仍旧不准这些石油厂恢复生产,只有少数员工将回到工厂设施。

  对此,多位分析师均认为,意外事件难以对油价产生长期支撑,而且目前供大于求的基本面并未根本改变,油价长期上涨缺少动力。6月将至,短期内悬在国际油价上方的另一把达摩克利斯之剑即将落下。隆众石化网分析师李彦表示,6月美联储可能将会进行年内首次加息,一旦加息落实,则美元将再度走强,进而对油价形成利空抑制。

  值得一提的是,国际油价持续走高,也带动了国内成品油市场变动。首先是零售端,本次汽油价格每吨提高210元,折合92号、93号汽油价格上涨0.16元/升,加满一箱油将会增加8元左右的成本。虽然8块钱看起来不多,可是如果累积三连涨以来的幅度,那么本次调价后,消费者加满一箱油的成本比4月26日24时调价前增加了20元左右。

  对于耗油量较大的大型运输车队来说,成本的上升就更加明显了。

  大型运输车队燃油多以柴油为主,本次柴油价格提高200元,折合升价上涨0.17元。以一辆月跑1万公里,百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例,在下一个计价周期内,这辆车的油耗成本多花费323元左右。那么以20辆运输车队为例,理论上讲短短半个月的时间多花费高达6460元油耗成本。

  当然,零售价格上调,加油站利润率持续上涨。据卓创资讯统计,截至5月24日,对于以山东地炼为油源的民营加油站来说,汽油的理论利润可以达到2540元/吨,柴油也高达2035元/吨。隆众石化通成品油分析师张萌认为,在现行的国内市场机制下,加油站无疑成为了石油产业链中利润最稳定,收益最高的一项。

  据证券日报报道,安迅思分析师表示,这两年来一直是加油站业务相对来说红火的时期,此次全国加油站零售毛利又一次达到了前所未有的高度。零售市场如此高的利润,推动两桶油继续扩大油品零售网络的同时,也在加快推进加油站非油品业务,各分公司纷纷与多家互联网企业、快消品企业跨界合作经营。

  随着加油站零售利润不断攀升,两桶油正在试图通过“互联网+”来扩大零售终端的销量。5月24日,中石油对外宣布,正式在全国范围内近1500座直营加油站率先上线微信支付服务,为车主提供“秒付油费”及快速购物的便捷体验,并希望借助“互联网+”思维,走出“人·车·生活”的完整生态圈第一步。

  根据初步统计,接入微信支付后,可使人均加油排队等候时间降低25%。这一新尝试将改变加油站的传统服务流程,大幅提升油站的运营和管理效率。

  除了在线下提供微信支付服务外,中石油还借助微信支付拓展了加油卡充值业务。即日起,车主通过关注“中油好客e站”微信公众号,即可通过微信支付为中国石油加油卡进行在线充值。

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