各地公交卡押金大起底 网友:根本没机会取回 - 经济 - 中国经营网_中国经营报

各地公交卡押金大起底 网友:根本没机会取回

  在贵阳,公交IC卡收取的是租金形式,但每月也要扣0.5元折旧费。贵阳公交集团公交卡制作部门工作人员介绍,办理公交IC卡,每张需收取租金18元,并且每月扣除0.5元折旧费,6元/年,折旧年限为3年。使用3年以内,乘客如果要求退卡,应将卡内的余值使用完,并经检验确认所退IC乘车卡完好、无损坏后,扣除折旧额,退付所剩余的租金。

  4、扣除月租费

  武汉公交IC卡每月扣0.4元租用费

  武汉公交IC卡收取押金20元,每月扣除0.4元租用费。

  记者拨打武汉通客服中心后得知,在武汉办一张公交IC卡,要先交20元押金,每月还会扣除0.4元的租用费。另外,如果卡片使用不满13个月,还会在押金中扣除2元手续费。武汉通客服人员解释,这是为了避免资源浪费,“有用户为了使用新卡种,原有的卡使用了两三个月,就会直接去办理新卡种,到手后,又用了两三个月,然后又去办理新卡。扣除的两元手续费,就是为了避免这种情况产生的资源浪费。”

  不同于其他城市,长沙公交IC卡是否退押金还有时间限制。记者通过长沙公共客运管理局的官网可以查询到,使用期在一年内的用户,卡片完好无损、不影响第二次销售的情况下,凭公交卡、购卡人身份证原件和复印件,可以办理退卡押金业务。但是,使用超过一年的公交IC卡,押金不退,理由是“公交IC卡属电子产品”。

  5、收取服务费

  福州200万张卡扣完服务费,每月0.5元

  记者注意到,福州公交IC卡收取20元工本费,一年扣除6元服务费,扣完为止。

  距了解,福州公交IC卡由福州榕城一卡通有限责任公司发放及运行。该公司由天津市通卡公用网络系统有限公司和福州市公交集团有限责任公司合作成立。

  部分市民曾反映,不能理解工本费仅2元多的一卡通,却被扣除20元工本费。

  原福州榕城一卡通有限公司的一位员工向记者透漏,20元并非工本费,为20元服务费,扣除制卡费用,每个月扣除5毛钱服务费,一年需6元服务费,扣完为止。

  为何收取服务费,他说,一部分分摊设备折旧费用,升级维护设备,另一部分则淘汰更换车载机的硬件设备。“目前,已经有约200万张卡扣完服务费”。

  追访

  制作“白卡”每张约1元

  昨日,记者致电合肥一家制卡公司,以订购名义询问制卡的成本价格。该公司工作人员介绍,如果制作没有印刷的“白卡”,一张卡的成本为1元左右;如果要在IC卡上印刷图案,价钱是2元左右。

  当记者询问是否可以制作公交IC卡时,工作人员表示,制作IC卡一定要有公交公司的授权,而且其公司不负责“写入”IC卡里面的信息,需要客户自己写入信息。价格方面,如果按照上万张计算,每张公交IC卡包括印刷费在内的制作成本约为9毛钱。

  回应

  押金利息主要用于卡片发行

  一卡通公司向媒体回应,北京一卡通收取押金得到了有关部门的批准,所收押金及产生的利息主要用于卡片发行,并需要接受政府相关部门的监管。

  记者查询相关报道,2007年6月至8月,北京市审计局曾对一卡通成本及押金使用情况进行审计,称“成本稳定为20.5333元”。

  一卡通公司有关人士向记者透露,采用押金的方式是为督促持卡人在卡片正常使用时保持卡片的完好,同时在持卡人善意透支后能及时偿还透支款。

  这些收取的押金到哪里了呢?据一位业内人士透露,押金主要分布在四个方面,包括在途结算占用、网点备付金(应付押金赎回)、押金卡采购以及存放于银行押金专用账户的少量剩余资金。“所存资金获得的利息依旧用于补充卡片发行的费用。”

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