【实时报】京哈高速“堵点”消除 京城疏堵面临“硬骨头”
2016-02-25 16:11:08作者:孙丽朝 来源:中国经营网 评论:

‍‍2月24日19时,备受关注的京哈高速豆各庄出口疏堵改造工程全部完工实现通车。困扰北京东部地区多年的豆各庄堵点将“摘帽”。晚高峰,驾车通过这一段路的平均时间从30分钟压缩到5分钟。北京交通委人士透露,今年类似豆各庄疏堵工程的快速路、高速路出入口节点改造将成缓堵重头戏。此外,交通部门梳理发现二环至五环的175处立交节点中,约4成需改造。

“前几年,每年北京市要完成50到100项疏堵工程,现在一年大约完成三五十项,不是因为偷懒,是因为难度越来越大,剩下的都是硬骨头。”北京市交通委主任周正宇表示。

另悉,争论已久的国贸桥下环形过街天桥,今年也将启动建设。

“京哈”豆各庄出口开刀缓堵

京哈高速豆各庄出口位于京哈高速五方桥东侧约800米处,是去往朝阳区豆各庄及通州区台湖等区域的主要出口。近年来随着周边京城雅居、青青家园、绿丰家园等住宅小区的集中开发,居民数量迅猛发展,交通流量激增,豆各庄出口交通拥堵严重,成为北京市东部地区的常发性拥堵点段。改造前豆各庄出口仅一条车道,出口通行能力为1200辆/小时,高峰时段,该出口的实际需求达到3600辆/小时,饱和度达到300%,严重影响到京哈高速主路的正常通行。

豆各庄乡党委书记陈杰告诉记者,京哈高速豆各庄桥很少不堵车,即便平峰时段也不痛快,高峰时段想从豆各庄出口出到辅路,至少得走个几十分钟,甚至一两个小时。

为缓解这一路段的交通拥堵问题,交通部门将原豆各庄出口辅路由现况11.25米拓宽为17.25米,将豆各庄出口由1车道增加到2车道,辅路由2车道增加至4车道;在白鹿收费站西侧新增一个7米宽的主路出口(郎辛庄出口)。

北京市交通委路政局相关负责人表示,经测算,高峰时段,通过拓宽原豆各庄出口、加宽辅路车道,道口通行能力将提高到每小时2400辆;通过增设郎辛庄出口,每小时可分流豆各庄出口流量1500辆。晚高峰,自京哈高速主路至豆各庄桥下路口段通行时间可以由平均30分钟缩短至5分钟,高速主路将不再被倒灌车流挤占。

175处环路立交节点约4成待缓堵

豆各庄出口的疏堵,是陆续启动的快速联络线节点疏堵的一部分。在昨天的通车现场,北京市交通委主任周正宇透露,今年北京市对于快速路节点的疏堵工程将陆续启动。如双井桥东北角、西四环玲珑路,以及万泉河路的节点疏堵都将在今年启动。

周正宇表示,“前几年,每年北京市要完成50到100项疏堵工程,现在一年大约完成三五十项,不是因为偷懒,是因为难度越来越大,剩下的都是硬骨头。”

据介绍,目前北京交通委已经全面梳理了二环至五环的立交节点,175处中6成左右“体检结果”是健康完备的,还有约4成存在问题。“有些缺一个方向,有些进出口需要改造。每一处都将制定个性化方案缓堵,哪儿具备条件哪儿先施工。”周正宇说。

据了解,有一些节点,不具备施工条件。如西二环月坛北桥早高峰北向南方向,儿童医院门前的红绿灯排队现象严重,车流经常会蔓延到主路上。为了缓堵,交管部门调整了红绿灯的控时。但周正宇透露:“效果还不够,最近还会再调。”

值得一提的是,争论已久的国贸桥下环形过街天桥,今年也将启动建设。周正宇透露,今后这里将建成类似中关村路口的环形立交,人车实现彻底分离。

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