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【中经周末简报】烟大海底高铁方案将上报

经济 来源:中国经营网 2014-08-31 11:25:35 阅读: 评论:0

  【中国经营网综合报道】8月30日-8月31日重要财经新闻:

  电力反腐名单集中两条主线:宋林案与电网企业

  反腐和能源行业黏在了一起,先是石油,现在开始在电力系统蔓延。

  8月27日,能源领域四位高层落马的消息逐一被曝出。先是26日晚华润电力发布公告称总裁王玉军被江苏省有关检察机关立案调查,第二天一早,中纪委监察部网站挂出国家电网辽宁电力公司总经理燕福龙被调查的消息,紧跟着国家发改委价格司已退休司长曹长庆被带走调查的消息不胫而走,傍晚上中纪委监察部网站又挂出江苏省能源局局长陈勇被调查的消息。于是,外界对于下一步反腐是否会深入电力领域的猜想不断扩大。

  8月28日,经济观察报记者独家获悉,曹长庆和燕福龙被调查或与华润宋林案有关联。与此同时,有消息称审计署审计人员目前已经撤离国家电网总部,不过对于旗下鲁能公司的审计组还未撤走,不仅如此,据悉国家审计署还在科技部层面对国家电网有关财务问题进行了审计。

  截至8月29日,经济观察报仍未能获得国家电网公司对上述审计消息的正式回应。

  烟大海底高铁方案即将上报 耗资堪比三峡

  一个规划了二十多年的方案再一次“热”了起来。

  8月19日,国务院公布的《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》提出“下一步要加快推进渤海跨海通道工程前期工作”。短短的一句表述,让沉寂多时的渤海跨海通道项目再次成为各方热议的焦点。

  渤海海峡跨海通道(即烟大海底隧道)战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕向笔者透露,烟大海底隧道的方案将会在半个月内,以一个总报告和12个分报告的形式,以中国工程院的名义上报国务院。“我们将争取让这个项目进入国家‘十三五’规划,并希望最早在‘十三五’期间开工。”

  但事实上,关于这一项目建设条件是否成熟的争论仍然存在。

  按照即将上报的方案,渤海海峡将由一个深埋的跨海铁路隧道连通,隧道先从大连旅顺附近定一个入地点,蓬莱有一个登陆点,然后就到达了烟台。整条隧道全长123~126公里,隧道内将由动车执行运输任务,设计时速为250公里,运行速度能达到220公里/小时,届时从烟台到大连只需要40分钟。

  王梦恕表示,工程的总造价大约在2000亿~2600亿元之间,具体数据现在不好下结论,但预计不会超过3000亿元。“以前项目迟迟没有开工主要是需要严格的勘探和技术论证,现在看来,我们在技术上已经不存在问题,按照当前的条件,项目开工后10年内肯定能够建成。”

  比亚迪王传福:中国正在考虑征收新的燃油税

  8月29日,华尔街日报中文网报道称,电动汽车制造商比亚迪股份有限公司董事长王传福说,为了增加电动汽车对中国消费者的吸引力,中国正在考虑征收新的燃油税。

  王传福在接受采访时称,鉴于中国传统汽车的保有量巨大,即便只是征收每升人民币0.2元的新燃油税,也会产生数千亿人民币的税收收入,政府可以利用这笔钱向绿色环保汽车政策倾斜。

  上述报道写到,王传福没有表示这项潜在的燃油税是否会成为政策,或者哪个政府部门在筹划征收这项税收,只是表示政府正在对此进行考虑。全球汽油价格网的最新统计中,中国以8.11元/升的油价水平,在其统计的161个国家中排名第83位。上海目前的93号汽油售价为7.59元/升。

  对于王传福的这一说法,华尔街日报援引中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成的说法称,征收燃油税是不现实的。他指出,中国的汽油价格中早已计入了大量税项,他认为没有必要为了电动汽车补贴而开征新税项。

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