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等深线|少帅徐留平挺进一汽 四大汽车集团高管调整进入第二波
2017-08-02 19:37:11 来源:中国经营报 评论:

等深线记者周远征重庆报道

炎热的夏天,曾有少帅之称的徐留平喜欢戴着墨镜,甚至在有大领导参加的室外庆典上也戴着墨镜讲话。那时,少帅徐留平展开了中国汽车业最为庞大的并购,将中航汽车旗下哈飞和昌河揽入中国长安旗下,长安的光芒从未如此强烈。辉煌的汽车大并购时代里,戴着墨镜显得帅气的徐留平拥有足够的自信。

又是在最热的夏日里,还有两个月年满53岁的徐留平迎来了人生中极为重要的一步:接任一汽集团董事长。2017年8月2日上午,中国第一汽车集团公司召开中层以上管理人员大会。中共中央组织部副部长高选民同志宣布了党中央、国务院关于中国第一汽车集团公司主要领导变动的决定:徐留平同志任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。上述职务任免按有关法律和章程办理。

经历了近30年的兵装生涯后,挺进东北的徐留平将在一汽开启新的生涯。这也是2015年,一汽和东风汽车高管调整后,四大汽车集团高管调整的第二波。

长安少帅

 1988年,24岁的江苏人徐留平从北京理工大学(原北京化工学院)毕业,进入了尚未分家的正部级单位兵器工业总公司。由此开始,徐留平开始了长达29年的兵工人生涯。而在2006年,徐留平接任尹家绪的长安汽车总裁之位,。

徐留平与长安的结缘,是在2001年2月。37岁的徐留平在担任中国兵器装备集团公司发展计划部副主任时挂职长安汽车(集团)有限责任公司副总经理。此时,风靡全国的长安面包车正在与五菱、哈飞、昌河等微型车展开激烈厮杀中。

总部下来挂职的徐留平,在公开场合讲话或者露面的时间并不多。此时,长安汽车正处于尹家绪时代,长安汽车与福特合资工厂正在加速建设,自主品牌的研发已经开展起来。长安汽车掌门人尹家绪,那时候特别忙碌,在与媒体记者见面的过程中,经常会有电话打进来,然后抱歉地笑着说:“市长的电话”。

重庆这个老三线城市,军工背景的长安汽车举足轻重。2001年,长安集团(此时军工和汽车未分家)实现工业总产值118亿元,销售收入103亿元,成为重庆市和全国兵器行业第一家超过“双百亿”的企业集团。

徐留平在重庆挂职的时间不长,等深线记者彼时也未曾与其接触过。此时,担任长安汽车总部中高层的一位人士曾在十多年前对等深线记者评价长安挂职的徐留平:“人挺和善,事业心强。”

挂职结束,徐留平在总部的重心也逐渐转到了汽车,并担任了兵装集团汽车部主任。2006年2月6日,中国兵器装备集团公司在重庆长安宾馆召开长安集团干部大会,正式任命中国兵器装备集团公司副总经理徐留平担任长安汽车集团公司党委书记,并推荐其任长安汽车集团公司总裁;尹家绪不再担任长安汽车集团公司党委书记和总裁职务。而尹家绪则保留董事长职务,同时担任中国南方工业汽车股份有限公司总经理,并且担任中国兵器装备集团公司党组副书记。徐留平担任总裁不久,等深线记者即专访了徐留平。徐留平对于汽车业的发展有着清醒的认识,他表示,“中国汽车企业首先要有明确而精准的定位,然后要有持之以恒的战略导向。“对于当时自主品牌车企的发展,他认为,有个别汽车企业,推新车的时间快得惊人,要知道国际上通行的造车周期是38个月,时间可以缩短、流程不能压缩,步伐太快容易伤害品牌。

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