​瞩目雄安:新区半年之变
2017-09-23 09:44:09作者:王登海 来源:中国经营报 评论:

日前,新区管委会也对外宣布,雄安新区依法依规启动临时办公区建设前期临时占地工作。该临时办公区位于容城县城东侧,临时占地约35公顷,建筑面积约10万平方米。主要功能包括:新区党工委、管委会及部分入驻企业的临时办公,新区规划建设成果展示、政务服务、会议、接待、便民服务和未来低碳智慧城市生活体验等。

9月8日,新区临时办公区用地“清表”工作在容城县白塔村开始,9月9日,雄安新区第一份临时占地补偿协议在容城县马庄村村委会门口签署。

转眼之间,继深圳、浦东后的另一个新区将在华北大地崛起。

多层次交通体系

怀着对雄安新区的遐想与憧憬,7月6日,从北京南站到雄安新区白洋淀站的直通动车组列车的开行,压缩了雄安新区与北京、保定、石家庄等地群众之间的旅行时间,“出行方便了”是当地居民最直观的感受。

此前,北京各站并没有直接发往白沟、白洋淀的列车,旅客想要前往这些地方,需先到达天津、保定等地后,再转乘途经津保铁路的动车组列车才能到达,用时超过2小时。而现在北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右,比驾车节约近1个小时。

不仅如此,雄安新区设立后,京霸铁路将改线的消息一度传出。7月21日,中国铁路设计集团有限公司官网贴出的《新建铁路北京至雄安铁路环境影响评价第一次信息公告》确认了这一消息,京雄铁路浮出水面。

京雄铁路原为京霸(北京-霸州)城际铁路。京霸城际铁路北起北京枢纽李营站,向南经黄村、首都新机场,至河北廊坊霸州,全长 78.24 公里,是首都新机场的交通配套工程。

根据上述公告,京雄铁路起自李营,经廊坊至雄安东站,线路全长约100.283公里。其中李营至北京新机场段约35.883公里维持原京霸城际工程建设方案,北京新机场至雄安新区段线路正线长度约64.4公里。

而在雄安区域内,记者获得的未经官方证实的消息是,雄安新区要建设2座高铁站,分别是雄安站和雄安东站,其中,雄安东站站点位置位于城区东侧西安各庄村处,距离中心城区约2.7公里,距离雄县政府约3.7公里。

相关材料还显示,雄安东站现状为村庄,周边多为农业用地,可建设用地较多,站点周边现状没有发展较为成熟的公共建筑设施,仅有少量的餐饮、超市等分布,未来的发展空间大。

此外,河北省政府日前印发的《河北省综合交通运输体系发展“十三五”规划》提出,雄安新区要形成以城市轨道交通为主的综合交通系统,与多条新建高铁、城际、高速路网高效衔接,形成服务便捷的新区综合交通系统。

未来5年,河北要开工建设固安至雄安新区至保定城际、京九高铁北京至雄安新区段,力争与北京新机场同步建成,里程210公里。开工建设京九高铁雄安新区至商丘段以及北京至雄安新区至石家庄、崇礼、京唐、石衡沧港城际、保忻铁路等,里程1070公里。研究天津至雄安新区至石家庄、聊邯长、保沧、怀涿、津承、津沧、石邢邯等二通道等铁路项目。

除了轨道交通,河北还将通过新建京安高速、大广高速白洋淀支线东延、荣乌高速改线,建设徐新、容固等公路项目,完善雄安新区周边路网。

住房体系日益明朗

“千年大计、国家大事”。雄安新区一出生就自带光环,引发的炙热舆情持久不衰。4月1日雄安新区成立的新闻发布以后,涌入雄安的除了媒体记者外,还有上万的投资客。那时,雄安新区及其周边充斥着金钱的味道。

不过,从2016年6月开始,雄安新区规划区域内,逐步实行房屋等不动产、规划、土地、项目、户籍的冻结,为筹建新区做准备。正由于此,雄安新区设立以来也经受住了炒房、炒地、炒户口等多重考验。

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