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广州车牌“万元中标”的好事还有吗

深度阅读 来源:南方都市报 2015-09-02 10:25:48 阅读: 评论:0

  对上周股票割肉、打算腾些钱参加广州拍牌的市民来说,8月25号是个倒霉的日子。

  沪指在8月25日创年内新低,两市2000多只股票跌停,不少散户因恐慌而抛售手中的筹码。

  而当天是广州市拍牌日。共有4094个指标用于拍牌,其中530个单位指标,3564个个人指标。很多拍牌客抱着“一拍即中”的心理祭出比上月更高的价格。可下午3点竞价结束时,报价令人大跌眼镜:个人号牌最低价为1万元,以这个价格报价的16位“艺高胆大者”全部中标!个人号牌平均价格为3.6231万元。就这两个价差来看,有一大波车主失算,给出了高于3.6万元的报价。单位号牌的价格跟大家预估的差不多,个人号牌最低价1万元,平均成交价11878万元。

  与上个月相比,个人号牌最低价出现断崖式下降。7月个人车最低成交价增至3.5万元,平均成交价3.7805万元,两者均创了限牌以来个人号牌价格新纪录。当月有9236位车主报名参加了拍牌,争夺3520个指标。竞争非常惨烈,有一大波车主流标。

  本月的号牌平均价虽然跟上月差不多,但最低价却跌到了1万元!这个结果重重打击了原本打算高价拿牌的竞标者,有些车主已经表示下月重新参拍,希望能“经济型中标”。

  那么,本月会是今年拍牌市场的转折点,未来几个月是否都有“万元底价夺牌”的行情呢?这是打算参加9月拍牌竞争的消费者,目前最希望知道的答案。

  要知道,从去年11月开始,广州市个人号牌供不应求,拍牌人数大于指标发放量,广州市个人号牌最低价、平均价已经涨了9个月了。7月还创了历史新高。8月个人号牌最低价突然跌至谷底,大家自然会有诸多猜测。

  想提前预判接下来的拍牌价格,需知道前段时间疯牛行情出现的原因。首先是珠三角国五排放标准推迟到今年12月底实施,如果原来所买的车为国五以下排放标准,新标准实施后无法迁入广州,这部分原本买车后上了外地牌的消费者,近期有拍个牌将车辆迁回广州的需求。其次,今年广州市民购车后上外地牌门槛明显提高,他们在佛山、东莞、中山、珠海、惠州等城市上牌大门基本都被关闭了,这将一些打算上外地牌的车主逼到了拍牌大军中。再次,公车改革之后,购买私家车的公务员明显增加,他们也成了拍牌市场的生力军,从而推高了号牌价格。最后,“追涨杀跌”是国人惯有的心理,在号牌价格节节上涨的时候,在看不到当月拍牌人数的情况下,大家往往会在上月最终成交价的基础上增加预算,这也令得拍牌价格不断飙升。

  当然,就像股市不可能长牛一样,号牌价格不会一直大幅上升。虽然目前我们还看不到8月的参拍人数,但从“个人号牌意外再现万元底价中标”这一事实,能看出参拍人数明显少于7月,极可能少于指标发放数量。

  这就意味着,原本打算买车的公务员、上外地牌后打算将车辆迁回广州的车主,大都完成了拍牌计划,个人号牌需求已经大大放缓,根据一般经济规律,价格自然也缺乏上涨动力。

  另外,接下来几个月宏观经济形势依然严峻,股市还将震荡筑底,大家消费时自然会更加谨慎,而“理性、务实”是广州市民的优良传统,号牌价格一旦回落,他们肯定会调整策略,降低拍牌价格。

  虽然接下来几个月不一定总有万元就能拍牌的好事,但1.5万元以下拿牌的几率非常高,这相当于号牌价格已经腰斩了。

  打算参加拍牌的车主,我们只能帮到这么多,祝你们好运。

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