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庞大“欺诈门”风波再起

深度阅读 来源:中国经营报-中国经营网 作者:熊斯思 2013-01-26 21:11:18 阅读: 评论:0

  2013年1月19日17时,北京火车站北站附近一家小宾馆的102号房内,人声嘈杂。在这个不足14平方米的空间里,不仅摆放着三张单人床、一个电视柜和一张圆形餐桌,还熙熙攘攘地站着十多号人。

  这些人,就是连日来投诉庞大汽贸集团股份有限公司(以下简称“庞大集团”,601258.SH)的购车者,他们来自全国十多个省市自治区,并分别于2010年年底至2012年期间从庞大集团旗下的庞大乐业租赁有限公司(庞大集团下属汽车租赁公司,在全国各地均有分公司,以下简称“庞大乐业”)处购买了数量不等的商用车。

  据他们反映,在车辆的购买和使用过程中,庞大乐业存在诱骗购车人签订“空白合同”、将国家明令禁售的车辆充当正规车变相销售,甚至销售假冒伪劣产品等行为。由于这些购车者屡次通过司法途径都没有把事情解决,他们不得已才来到北京进行“维权行动”。

  事实上,这是自2012年8月庞大集团出现“合同欺诈门”后,又一次关于庞大“汽车消费信贷”和“融资租赁”业务的升级维权事件。

  但与2012年不同的是,这次牵涉的购车者数量倍增,涉及金额也高达数亿元。由此看来,“投诉庞大事件”正在进一步复杂化。而庞大方面也在《中国经营报》记者采访过程中对以上质疑做了相应回复,陷于纠纷风波中的双方针锋相对,各执一词。

  维权行动

  消费者认为,是庞大所售车辆存在的严重质量问题导致自己无力偿还贷款,而且庞大存在欺诈行为。

  其实,记者此次见到的十余名代表只是众多来京维权的购车者中很少的一部分,据了解,现在维权的总人数超过了100人。据这些购车者讲,车辆频繁出现的质量问题,是引起大家怀疑庞大乐业存在违规操作行为的起因。

  范忠点、吉林白城的郭世安和河北沧州的胡小刚,是此次事件中牵涉资金最多的三个人。在2011年期间,上述几人在分别交付了403万元、984万元和1000万元的定金加首付款后,各自从当地庞大乐业处提取了几十辆到上百辆不等的豪沃自卸车。但在2012年3月至11月,庞大集团以“延期偿还贷款”为由对以上三人提起民事诉讼,并申请财产保全扣押了以上几人的部分所购车辆。目前,范忠点的案件还没开庭审理、胡小刚已与庞大达成和解协议愿意继续还款。而郭世安则在近期刚刚被判一审败诉,且被告知按期不赎回扣押车辆,法院将依法拍卖,如拍卖金额不足以抵扣执行款,郭世安还将继续偿还欠庞大的钱。

  “我并不是故意不偿还贷款,只是我购买的88辆车中的绝大部分经常出现故障,有的车甚至在一个月内有长达半个月都在维修状态,而且往往都是发动机、后桥、前桥、油泵等主要零件部位出现问题。”范忠点向记者表示,由于车辆频繁维修而影响了使用,这些车不仅没有给其带来经济效益,反而使其每辆车倒亏了60多万元的维修费。

  而更为烦恼的是,胡小刚购买的车因排放未达国三标准而无法上牌,但胡小刚此前并不知情,最终这些车只能在矿山特定施工区域内作业,在这很大程度上影响了胡小刚的经济收益,他认为这直接导致了他此后无力偿还购车贷款而被起诉。

  据记者了解,上述维权的消费者所购车辆基本都是只满足国二排放标准的车型。但早在2007年7月1日,国家环保总局就明文规定开始实施机动车国三排放标准,且规定所有汽车(发动机)生产企业从2009年7月1日起,国内销售的所有车型都必须达到国三排放。

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