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投了这么多,朱啸虎如何脱身?
2017-12-29 16:44:14 来源:中国经营网 评论:

文/李昆昆

朱啸虎,这个投资风格如同其名的男人,一向简单、直接,从来不掩饰资本的本性。

这段时间以来,他不断发声称ofo和摩拜合并才是最好的选择。也是,投资的本质就是从并购、上市等手段中退出套现。

然而经过梳理发现,由朱啸虎执掌的金沙江创投,从2004年成立至今投资了200来个项目,但退出的项目连10个都够呛。

即便金沙江创投后来投了滴滴、饿了么、ofo、映客等所谓“风口上的”项目,但在目前看来,其退出套现之路并没有想象中那般简单。朱啸虎能不着急么。

这届创始人不好管

ofo和摩拜这场仗打得遇到瓶颈了。

12月10日,摩拜单车董事长李斌在公开场合火药味十足地说,“补贴是互联网竞争的万恶之源”,“摩拜本来挺好,用户也挺开心,5毛钱一次,1块钱一次也没觉得是个事儿,突然有人不收钱了,你怎么办?这不是一个可以持续的商业模式。”钱烧得厉害,自身却无发展,投资人都坐不住了。

朱啸虎也觉出共享单车目前的状况不对劲儿了。

所以他在这个月初对媒体说,“大城市自行车已经饱和,双方的市场份额差距没有拉开,非常接近,现在再去拼价格战、拼资本的融资都没有意义了。”他还说,唯有两家合并才有可能盈利。

而之前在被问到“谁合并谁”的问题时,朱啸虎直言:“这对资本来说并不重要。”赤裸裸暴露了对早点收钱脱身的渴望。

资本不愿意烧钱了,想让两家合并。然而两家创始人却并不甘心被并购。

比如,12月18日ofo创始人戴威说,“感谢资本助力企业快速发展,但资本要理解创业者的理想和决心。”言外之意是,“还没打够呢”。后来朱啸虎怒了,在12月20日的一公开场合上直接开怼,说自己最讨厌“认为自己什么都是对的创业者。”

而摩拜那边,CEO王晓峰和创始人胡玮炜此前也多次对媒体强调,称目前合并并无可能。

一个是年轻气盛、“认为自己什么都对”的90后创始人,一个是时下风头正劲的创业老司机李斌。都觉得自己公司不差,要让自己退居二位,把公司卖给对方,想必目前都不是很甘心。

而不合并则意味着无法垄断赚钱,可能更意味着无法上市,资本难以退出。

此外,还有件更闹心的事儿,小玩家哈罗单车不但没在三个月内被“清场”,反而在最近又宣布完成10亿人民币融资了。

共享“鸡肋”

朱啸虎真的可以称得上推动带有些许公益色彩的“共享经济”最给力的投资人了。他不但投了共享单车,还投了共享充电宝小电科技,以及共享衣橱衣二三。

只是投资共享单车套现都这般费劲,更不要说“要是能成王思聪就去吃翔”的共享充电宝,以及没听几个人用过的共享衣橱,恐怕套现不会比共享单车更容易。

尤其是在乐电、PP充电、河马充电、多啦衣梦、魔法衣橱、有衣等多个共享项目接连倒下之后,对于已入局的资本而言,共享充电宝和共享衣橱更像是“鸡肋”般的存在,“食之无味,弃之可惜”。

因为相对共享单车而言,共享充电宝是解决了用户急需,并非刚需。而共享衣橱的受众范围更小,这个时代,有几个女孩子会愿意买别人穿过的衣服。这两个项目被使用频次太低。

所以我们可以看到,共享充电宝和共享衣橱在发展了将近三年时间后,在朱啸虎等人的鼓吹、站台之下,并没有形成病毒式营销,产生大规模用户复制。

然而,这两个项目烧钱速度还挺快。比如,街电科技CEO就曾放豪言,称要在3个月内烧掉 1 亿元的融资。而共享衣橱多啦衣梦当时即便有8千万融资在手,也依旧没能抗住共享领域猛烈的“烧钱大战”。

用户需求不高,然而成本又太高,盈利太低,挣钱远远赶不上烧钱的速度。

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