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探访贾跃亭造车工厂:没有任何生产设备 仅一名员工打卡
2017-12-17 11:27:25 来源:澎湃新闻网 评论:



12月初,法拉第未来位于美国加州汉福德的工厂。 本文图片除说明外均为澎湃新闻记者杨鑫倢摄

刚探头想走进伸手不见五指的厂房,一只乌鸦从废弃的厂房里扑腾着翅膀飞了出来。

一列满载的货运列车呼啸而来,不过它在轨道岔路口向着另一个方向而去,通往这座工厂的轨道上杂草丛生。

一只黄毛小猫,看见有人过来,惊地钻进了一个厂房的门洞里。



老厂房门口已经立起了法拉第未来的标志

这是贾跃亭投资的法拉第未来(Faraday Future,简称FF)位于美国加州汉福德(Hanford)的“FF 91高端工厂”。

法拉第未来刚刚放弃了在美国北拉斯维加斯市自建工厂的计划,并于今年8月揭幕了这一租赁而来的老工厂。这是目前法拉第未来唯一计划进行中也是第一家工厂,位于洛杉矶与硅谷之间的空旷郊区,距离法拉第未来洛杉矶总部300多公里。



连接工厂的铁轨旁杂草丛生



门锁锈迹斑斑

12月初,澎湃新闻记者来到这座废弃了16年的工厂时发现,厂房门口虽然已经立起了法拉第未来的新标志,但是近90万平方英尺的厂房目前只有一个人在打理。

“他们什么也没有做,里面没有造车的设备,什么也没有,只有一名安全工程师每天上午9点上班,但他也并非全天都在这里。”当地一名了解法拉第未来工厂建设进度的人士Franklin(化名)向澎湃新闻透露。

12月初的一个下午,当记者等到这名工程师开车进工厂时,面对工厂建设进度的问询,这名工程师不愿多说。“现在刚起步。”他说。他在厂里待了不到3分钟,他把一件东西落在办公室了。

贾跃亭多次表示,法拉第未来计划于2018年底交付第一台量产车。

但这台量产车将在哪儿下线,至今仍不清晰。

老租客里还有“钉子户”尚未搬离

在厂房一隅,三四个不会说英语的西班牙人在劳作着。一番艰难的沟通后,才知道他们并非法拉第未来的员工,而是尚未搬出的租客。



尚未搬离的租客

这已经是12月初了。根据法拉第未来于8月发布的规划,在随后几个月中,FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作:包括规划,翻新和许可证申请等。 在11月下旬现有租户迁出后,公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。

管理这一老厂房的保安告诉澎湃新闻记者,地产商8月22日左右通知所有租客要求在30天内搬离,一家租了1.5万平方英尺的租客11月刚刚搬离,但还有最后一户租客不愿撤离,目前律师已经介入。“你知道的,一旦打上官司,事情进展就不会那么快。这也正合他们之意,可以拖延时间,他们已经欠了1万美元租金了。”这名保安说。



厂区内景

这座工厂拥有55年的历史,曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂,在2001年被弃用。

澎湃新闻查询到,这家工厂是美国本土大型地产商Industrial Realty Group(IRG)的资产。其官网显示,这处工厂用于出售而非租赁,占地约90万平方英尺(约27.5万平方米)。不过,最近几年,地产商与一些临时租客签订月租协议,将工厂分割为一个个小空间租赁出去。

“法拉第未来的人一直问我,他们什么时候搬离。但我也没有答案。”保安说。保安受雇于IRG。

“年初签了10年租约”

法拉第未来拿下了整个厂房,但同样也是向地产商租用而非买下。

Franklin对澎湃新闻记者透露,早在2年前,法拉第未来的人士就考察过这片厂房,但之后他们选择了三倍之大的内华达州一片土地自建工厂,“他们从当地政府手中争取到很多税收优惠。”

据报道,2015年12月10日,法拉第未来宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设制造工厂,总投资额为10亿美元,占地300万平方英尺。内华达州政府批准了针对法拉第未来的一项总额3.35亿美元的奖励方案,其中包括2.15亿美金的税收抵免和减免,以及用于改善即将建厂工业区基础设施的1.2亿美金公共费用。

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