首页>公司 > 科技>正文
贾跃亭成“老赖”?乐视汽车只造在“微博”里?
2017-09-11 14:01:21作者:李昆昆 来源:中国经营网 评论:

贾跃亭去美国了,是去“造车”还是借车“跑路”,一直以来国内舆论争执不停。

近日,贾跃亭控股的乐视汽车传来消息,乐视汽车融资顺利,或于近期敲定。乐视汽车公司中国区COO高景深也在在闭门会议中表示,资金到账后,乐视将首推FF91的量产。

同时,乐视网披露的2017上半年报告中显示,贾跃亭、贾跃芳姐弟二人已收回借给乐视网的全部借款。当初其减持乐视网股票时,承诺将借给乐视网5年,如今3年刚过就收回全部借款。

据澎湃新闻报道,9月7日,最高人民法院中国执行信息网发布信息,乐视控股和乐视移动被列入了全国的失信执行人名单,作为法人代表的贾跃亭和贾跃民也在黑名单中。也就是传说中法院的“老赖黑名单”。

要回借款造汽车?

自今年7月份被招商银行起诉并冻结资产以来,贾跃亭和乐视的风波就没有断过。

供应商上门催债,贾跃亭离职乐视网,乐视生态每况愈下。就连其最核心的上市公司乐视网的财务状况也不乐观。近日,乐视网披露的2017年中报显示,2017年上半年,乐视网营收55.8亿元,同比下降44.56%,归属于上市公司股东的净亏损达6.37亿,为乐视网上市以来亏损最严重的半年。

对于乐视现如今面临的局面,孙宏斌近日表示,贾跃亭手上原本拿着一把好牌,却打得这么烂,就是因为贾跃亭没有吃过亏!

“融创去年11月份投资乐视以后,在今年1月份,贾跃亭就应该把该卖的卖掉,不然也到不了今天。我从今年1月份就告诉老贾,什么叫断臂求生,什么叫破釜沉舟。他连一根羽毛都不愿意失去,这就是他最大的问题。”他还说,“你看人家老王(王健林),这才是一个成功的企业家。”

没有吃过亏的贾跃亭,虽然坚持乐视“生态化反”,但最终在被供应商、银行催债,无路可走的境地下,贾跃亭不得不辞去乐视网董事长职务,奔赴美国“造车”。

随后,“贾跃亭跑路”的声音扑面而来,有相当一部分人认为贾跃亭去美国造车,是为了转移资产。

据新京报报道,贾跃亭和他姐姐贾跃芳曾分别在2015年及2014年减持乐视网股票时做出承诺:他们减持套现后的资金,将全部借给乐视网,支持其运营,而且不收利息。这些承诺的有效期至少为60个月(5年)。这3年来,两人合计借出39亿元。

但随着去年底乐视资金链危机爆发,贾跃亭姐弟对乐视的无息借款承诺未能继续履行,也未能借足5年。如今,乐视网资金短缺,又面临供应商、银行催款,贾跃亭姐弟二人现在收回全部借款,意在何为呢?

对此,一位不愿透露姓名的业内人士称,企业家与骗子之间的本质区别,是能否将拿来的钱做出好的产品。按照孙宏斌的话说就是,“虽然贾跃亭失败了,但他人非常厚道,且非常有前瞻性,四年前就已经开始做智能汽车。”

那么贾跃亭的车到底造成什么样了?他能靠法拉第未来和乐视汽车翻身吗?

新融资近期到位?

法拉第未来FF与乐视汽车是两家公司,都是由贾跃亭主要投资。自贾跃亭去美国后,FF和乐视汽车就进行了人事调整。由前宝马集团副总裁Ulrich Kranz出任FF CTO,张海亮任乐视汽车副董事长兼CEO,高景深任LeSEE乐视汽车中国COO。

此外,FF工厂还迁了新址。8月中旬,贾跃亭在微博中公布了FF91工厂的视频,还配文称“FF91高端工厂紧锣密鼓进行时。”

而近日的乐视汽车闭门会议,向外界透露了贾跃亭及乐视汽车的最新消息。乐视汽车公司中国区COO高景深表示:乐视汽车的融资十分顺利,很可能近期就将披露;但贾跃亭本人近期还在海外忙于融资和处理汽车业务,短期内很难回国。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。
责编:赵芳迪 zhaofangdi@cbnet.com.cn

中国经营报

经营成就价值

订 阅
最新文章
我们离火星又进一步 埃隆·马斯克公布了未来太空...

据外媒报道,埃隆·马斯克(Elon Musk)最近在Instagram上分享了一张他公司SpaceX最新设计的太空服照片。[详情]

乐视否认美国业务停滞 称仅仅是收缩调整

乐视硅谷办公室被爆出“人去楼空”之后,日前,又有消息称,乐视生态的美国官网将下线一周,原因是“系统升级”。乐视美国业务..[详情]