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产业链价值凸显 神州优车获46亿战略投资
2017-03-04 11:41:52 来源:中国经营网 评论:

神州专车于2015年1月28日正式在全国上线运营,一年时间内便获得了华平资本、联想控股、兴业资管在内的9家中外著名机构的两轮融资,总金额高达8亿美元,创造了国内互联网公司前两轮融资额的超高纪录。

2016年1月,神州专车完成资产重组。重组后公司更名为“神州优车股份有限公司”,并于同年3月和5月获得了阿里巴巴、中金、浦发银行等投资者共计57亿元的融资。

神州优车并没有辜负投资者和上千万用户的信任, 2016年7月21日,神州优车正式在新三板挂牌上市,成为在专车行业率先上市的企业。如今神州专车作为国内互联网出行服务领域的领先品牌,已经占据国内专车市场约40%市场份额。

2016年7月,国家相关部门联合颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,规定网约车平台要获得网约车的经营许可证,提高了网约车的门槛。

2017年1月26日,神州专车宣布已获得《网络预约出租汽车经营许可证》,神州专车成为全国率先获准开展网约车经营服务的平台公司。

截至3月2日,神州专车已连续拿到厦门、泉州、宁波、杭州多个城市颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》,其中厦门、杭州更是率先成为同一城市三证齐全、合规运营的城市,拿牌进度在行业内一路领先。

对于神州专车以及首汽约车的率先获牌,艾媒咨询CEO张毅分析认为,神州专车除了号牌资源优势,在车辆的选择配置上也具有战略眼光。神州专车提供高品质、差异化服务,与传统出租车错位经营,符合新政要求,是其能顺利拿到牌照的重要原因之一。

“专车市场野蛮生长时代马上就要成为过去时,当身份明晰、运营合法以后,未来各大平台将真正围绕价格、服务等方面展开激烈的竞争。”中国交通运输协会常务副会长王德荣认为,受益的还是乘客,他们将获得“更安全、更便捷、服务更好的出行体验”。

汽车出行产业闭环初步成型

在专车业务板块外,神州优车已经将产业版图延伸至汽车电商和汽车消费金融领域,其主打爆款新车特卖场汽车电商平台神州买买车,通过线上线下相结合的模式打造独立于4S店之外的汽车销售体系,迎合中国汽车消费爆发的大趋势。

2016年上半年,神州优车推出了汽车电商,仍然采取了相对较重的模式。从去年5月份开业,仅仅5个月就开设了120家神州买买车门店。由于纯线上的电商不落地,只有线上流量,神州买买车具备业务闭环,线上线下形成完整的闭环交易。

“买车不是高频消费,从用户来讲,他的出行、购车、车贷保险等都不是一个高频需求。”业内人士分析,神州优车的全产业链布局,在客户每个需求点上都会形成接触点。因此,用户在神州的消费频次就会变高,数据就会更加完善。

通过掌握技术入口和出口,就产生了完整的数据资源。在使用场景方面,神州优车有电商数据、出行平台数据,以及未来跟车相关的其他数据。这些数据会形成客户出行的特征、交通的特征和车辆的特征,通过人工智能形成完善的人车数据云。这部分数据结合硬件是非常有价值的资源。

而凭借在汽车和出行产业的深厚积淀,神州优车还进入了汽车消费金融领域,神州车闪贷以汽车抵押贷款为突破口,构建一站式汽车金融服务平台。去年下半年开始,目前已在全国50个城市开展该项业务。

分析认为,深耕出行行业,神州优车的做法是垂直纵深。消费者可以平时坐公共交通,需要的时候坐专车,到周末就租辆车出去玩,替代买车的需求。当婚后有了家庭、有小孩,可能要买车了,配套有汽车金融等。在汽车后市场,神州优车围绕客户使用车辆的全生命周期来布局。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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