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特斯拉收购太阳城欲垂直整合 为何资本市场并不买账?
2016-06-23 11:15:09 来源:中国经营网 评论:

  【中国经营网综合报道】特斯拉21日宣布收购全美最大的家用太阳能板制造商太阳城(SolarCity),后者的控股股东正是特斯拉首席执行官马斯克。不过业内人士对两家公司的整合前景并不乐观,分析师认为收购太阳城将加剧特斯拉的资金负担,令特斯拉未来业务面临诸多不确定性。

  特斯拉(Tesla)发展战略提速,于6月22日(北京时间)宣布,将向太阳能面板厂商SolarCity发出收购要约,拟收购价为26亿~28亿美元。

  该交易宣布后,特斯拉股价在周二美国股市的盘中交易中一度下跌超过10%,这是其股价自今年3月份以来首次跌破200美元关口。与资本市场暂时不买账有所不同,包括特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk)以及多位业内人士却对此收购看好。

  马斯克左手牵右手

  据中国证券报报道,特斯拉周二宣布对太阳城公司发出28亿美元的收购要约,较后者当天收盘价溢价近34%。特斯拉目前主要生产高级电动汽车和家用蓄电池,太阳城则是美国最大的家用太阳能板制造商。马斯克既是特斯拉的CEO,同时也是太阳城的董事长,他在两家公司的持股比例分别为21.3%和22.2%。

  在马斯克看来,若成功完成收购,两家公司的核心业务都将得到最大化的利用与发展。通过收购,特斯拉将成为“世界上唯一能够向消费者提供端对端清洁能源产品的垂直一体化能源企业”,产品涵盖太阳能面板、家用蓄电池和电动车,并建立起一种家庭能源生态系统。

  马斯克描绘的业务整合前景是这样的:用户可以将特斯拉电动汽车开到由太阳城屋顶电力系统提供电力的家中充电,储存在特斯拉蓄电池中的能源也可以用来给电动车充电。如果特斯拉的用户想要使用太阳能驱动汽车,在现有情况下,必须先后安装太阳能电池板、电池组和充电器,但在整合太阳城的业务后,特斯拉将可以建立起“一站式”商店,用户可以无缝获取太阳能驱动汽车的解决方案。

  “顾客走进特斯拉商店,说‘我的汽车是电力驱动,但我想使用太阳能’,只要五分钟,一切问题都可以解决,过程非常简单。”马斯克表示:“这将提高我们的组织效率。”

  马斯克还表示,如果上述交易获批,太阳城的产品将被置于特斯拉的品牌之下。

  事实上,特斯拉早就不满足于仅在汽车市场内施展拳脚。去年3月该公司宣布推出“特斯拉能源”项目,这是一种可再生能源存储解决方案。长期以来,马斯克也一直强调特斯拉不只是一家汽车公司,而是一个“能源创新”解决方案提供商。

  除了产品的互补性外,还有分析人士认为,特斯拉在设计和生产方面的经验有助于太阳城的太阳能电池技术创新,太阳城庞大的销售网络和面向客户开发的金融产品也会令特斯拉受益。

  比亚迪先行

  据《第一财经日报》报道,值得注意的是,马斯克所提及向客户提供太阳能面板、家用储能设备以及电动汽车等清洁能源产品,与另一位技术狂人——比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福所提的三大绿色梦想不谋而合。恐怕特斯拉未必会成为全球唯一垂直整合的能源公司,比亚迪在能源整合方面已先行一步。

  王传福早在十年前就提出发展太阳能、储能以及电动车三大产业,一次次在不同场合谈及他的三大梦想,并一直致力于将这三大板块串联整合。

  比亚迪内部人士6月22日接受采访时谈到,王传福与马斯克皆属于技术派,因此在打造新能源产业链的路线上想法有些类似不足为奇,太阳能、储能以及电动车之间融合是新能源发展趋势。收购SolarCity对特斯拉来说是一大利好,有利于加快特斯拉的产业整合以及产品研发速度。况且,太阳能领域逐渐走出前几年的低谷,正逐步回升中,特斯拉选择在此时收购,时机也比较合适。

*除《中国经营报》署名文章外,其他文章为作者独立观点,不代表中国经营网立场。

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