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为何顺丰不顺申通不通?

公司 来源:中国经营网 2015-12-29 15:44:06 阅读: 评论:0

  【中国经营网注】顺丰不顺心,申通不通畅,快递行业真的要过冬了。确切地说,是部分快递企业真的要过冬了!本文来自百度百家。

  顺丰不顺、申通不通,部分快递企业真的要过冬了?

  从气温上看,今年的冬天其实并不太冷。但是,快递行业却有一种要过冬的感觉。因为几乎在同一时间段,快递行业两大巨头顺丰和申通都遇到了麻烦。

  先是在借壳上市之路上正一路畅通的申通。近期,刚刚借壳上市的申通“后院失火”,其加盟公司三林分公司因拖欠工资导致员工罢工,运营工作瘫痪。据说,数万件快件被积压,无法送出。为了救急,申通总部不得不自己出资补交员工工资,让分公司正常运营。

  而申通的对手顺丰也似乎流年不利。这几天,江湖盛传顺丰正在内部裁员。顺丰内部员工的爆料称顺丰总部开大批裁员,这是既供应链、商业、仓配、国际事业部后第5次裁员。也有顺丰一线女员工爆料称,“顺丰怎么可能裁员,他是逼你自动辞职”。针对此事,顺丰公共事务部陈欢表示,顺丰没有裁员,是公司基于业务考核评估后的末尾淘汰,不涉及一线员工,主要是提醒员工加强自我修炼,跟上企业变革的思想,跟上脚步。

  申通加盟公司的困境,让人浮想联翩。你说那是某个加盟商的个案,可以;你说那是申通加盟制度弊端的恶果,亦可以;你说那是申通内部管理的弊病,还可以。但不管怎么样,申通在对手的紧逼之下意图通过上市缓解自身压力的目标,至少在目前没有实现。

  而顺丰的“业务考核评估末尾淘汰”制度,早不来,晚不来,非得等到年关将近的时候来。这不得不让人怀疑,顺丰这好像是在弥补自己之前的战略失误。

  顺丰不顺,申通不通,难道,快递行业真的要过冬了不成?还是说部分快递企业要过冬了呢?

  可是,从中国物流行业以及中国网购的发展看,快递行业和网购应该是一片欣欣向荣才对。

  近日国家邮政局发布数据,2015年1月至11月,全国快递服务企业业务量累计完成182.5亿件,同比增长48.1%,业务收入累计完成2456.2亿元,同比增长34.9%。预计整个2015年,中国快递业务量将突破206亿件,继续稳居世界第一。

  在2015年12月27日,全国商务工作会议上提供的数据显示,2015年网络零售额预计达到4万亿元,位居世界第一。

  两项数据显示,国内网购和快递服务都很火爆。可为何,快递企业却给我们一种冰火两重天的感觉呢?

  尽管网购火爆,尽管快件总额增长,但快递行业前景并不乐观。尤其是部分快递企业的前景不妙。

  原因之一:快递平均单价降低,快递企业面临盈利压力。

  我们看一个数据。国金证券2015年12月28日有份数据:“2015年1-11月,全国规模以上快递业务量累计完成182.5亿件,同比增长48.1%,业务收入累计完成2456.2亿元,同比增长34.9%。‘双十一’业务高峰期,单日最高处理量突破1.6亿件,同比增长56%。近几年来,异城快递平均单价下滑近50%。”

  也就是说,在业务增长的情况下,异城快递平均单价是大幅下滑的。而异城快递平均单价下滑的同时,人力成本、自动分拣设备等重资产投入却是逐年上升的。

  原因之二:电商自建物流的冲击。

  尽管业界对电商企业自建物流的争论此起彼伏,但你不得不承认的事实是,京东、苏宁等规模庞大的电商自建物流体系对快递企业形成了巨大的冲击。而菜鸟网络在农村市场的拓展,应该也让各大快递企业压力不小。

  2015年双十一期间,刘强东曾经炫耀:“迄今为止,整个京东的众包物流平台注册的众包物流员工已经超过了30万名,所以现在呢,我们每天平均有超过20万个包裹,都是通过我们的众包物流送过去的。”

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