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上汽大通正式更名 多维度“两翼齐飞”再启航

公司 来源:中国经营报 作者:舒格 2015-12-05 12:55:34 阅读: 评论:0

  敢于在逆市中弄潮,并接连迎来海内外捷报的上汽大通,目前又有喜讯传出——

  2015年11月20日,上汽大通公布更名消息,自此,“上海汽车商用车有限公司”变更为“上汽大通汽车有限公司”。此举既为响应上汽集团整体品牌战略、落实集团“创新驱动,转型升级”号召,又是大通“两翼齐飞”战略的强化。

  “更名一事代表着我们战略思路的变化,”上海汽车集团股份有限公司副总裁、上汽大通汽车有限公司董事长、总经理蓝青松表示,“上汽大通成立仅四年,以往设定的、看似较高的目标,目前都已实现,而面对‘十三五’发展,在汽车也面临巨大变革的情况下,上汽大通也要在原有优势的基础上开展创新转型发展,开拓新领域、新业务,继续拼速度,并以大通速度推动业务全球化发展。”

  “神速”发展

  受“新常态”影响,今年中国车市正面临着前所未有的严冬。1~10月,我国汽车产销1928.03万辆和1927.81万辆,同比增长0.02%和1.51%。其中乘用车产销1650.60万辆和1648.47万辆,同比增长2.20%和3.89%;商用车产销277.43万辆和279.34万辆,同比下降11.25%和10.58%。

  如此境况之下,上汽大通却逆势突围,实现整车28113辆的优异成绩,同比增长达83%。此外,在业内普遍不看好的出口板块,上汽大通实现累计销售3574辆,同比增长188%,超过上汽大通总销量的10%。

  近年来,在商用车行业最为发达的宽体轻客领域,各家车企竞争已进入白热化阶段,上汽大通仅以4年时间,就形成了行业超快的“大通速度”,具体体现在新品引入、市场增长、市场份额抢占等多种维度上,不但对既有竞争对手实现追赶甚至赶超,亦以势如破竹之态冲入市场前三甲。目前,与主要竞争对手相比,上汽大通在海内外业务板块都占有明显优势,而在整个汽车行业中,如此程度的销量增长亦堪称“神速”。

  近日,这一“神速”发展的企业再添动力——在上汽集团11月初开展的定向增发中,计划募集150亿元资金用于集团发展,其中,将有20亿元用于上汽大通智能化大规模个性化产品定制项目,这将使得上汽大通从一家传统意义上的汽车企业,转型为数字化C2B业务的跨界车企,并最终满足客户的多元化需求。

  两翼齐飞

  “我们的两翼齐飞战略是多角度多维度的,既是传统燃油车和新能源车的齐头并进,又是国内和海外市场的共同发展。”上汽大通相关负责人表示。如其所言,上汽大通目前在以上板块均取得不俗战果且早已开展下一轮布局。

  在传统燃料车领域,目前上汽大通已形成“V80+G10”两翼并举之势,后续还将推出皮卡、SUV产品。在新能源汽车领域,上汽大通已陆续推出V80Hybrid增程式电动宽体轻客与EV80纯电动宽体轻客,G10的纯电动车型EG10也于今年的上海车展全球首发,未来还将持续加大新能源产品的研发投入。

  在国内,上汽大通洞悉国家政策、紧握市场脉搏、深谙消费者需求,不仅成为国内商用车行业内率先达到国四排放标准的商用车品牌,亦不断推出着“贴地飞行”的产品,此外,其还以高起点、高品质、高水准、与国际接轨的销售及售后服务能力,为国内商用车行业树立了新标杆。

  而在海外板块,上汽大通打开了其他自主品牌望而生畏的发达国家市场,业务遍及爱尔兰、澳大利亚、新西兰等,此举打破了中国品牌“低价、低技术、低制造能力”的低端形象,并树立起“高端技术、高端制造力和高端品质”的中国品牌高端形象,为其他品牌树立了典范和榜样。近期,上汽大通获爱尔兰国家邮政局260辆年度政府采购大单,这是欧洲政府首次大批量采购中国汽车品牌,也是上汽大通经欧洲严苛标准认可的“中国智造”实力的体现。同时,上汽大通在中东等全球新兴市场亦展开积极布局,并受到当地消费者的一致好评。

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