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“乘、商糅合” 上汽通用五菱“木工卖珠宝”

公司 来源:中国经营报 作者:余跃 2014-04-26 14:23:25 阅读: 评论:0

  上汽通用五菱的“家用化”产品战略正在进一步升级。

  在本届北京国际车展上,除了上汽通用五菱旗下的“五座家用车”宝骏610正式上市外,上汽通用五菱针对中国家庭打造的“七座家用车”宝骏730也首发亮相。

  实际上,在2010年正式切入乘用车市场之后,上汽通用五菱旗下的乘用车合资自主品牌宝骏,一直就只有宝骏630和乐驰两款车型在支撑。

  此次,宝骏610和730两款战略车型的投放,无疑将进一步强化上汽通用五菱的乘用车战略。不过,依托快速的产品投放,上汽通用五菱能否顺利实现其“乘、商糅合”的目标,仍有待考验。

  力拓家用

  从今年开始,上汽通用五菱的发展重心将放在转型家用车上。

  据悉,宝骏610车型是宝骏品牌的首款两厢车版本,该车在外观上延续了宝骏630的设计风格,只是在尾部线条设计上更加趋于硬朗的运动风格,突出其两厢车特性,这款车将于近期陆续在国内市场上市。

  此外,本次车展亮相的宝骏730车型也将成为上汽通用五菱今年力推的产品。“在宝骏730车型设计之初时,上汽通用五菱在这款车的各方面都经过反复的调研、修改、测试,以期达到最适合中国消费者用车习惯,并适合中国城镇各种道路情况。”宝骏730总工程师韦勇在接受《中国经营报》记者采访时表示。

  另据上汽通用五菱销售公司品牌总监梁晓冬介绍,在2010年推出五菱宏光的时候,上汽通用五菱期望于这款车能承担其探索微车市场升级的需求。而730车型推出的初衷,是因为上汽通用五菱发现五菱宏光也开始无法满足二三线市场家用车的消费诉求。“基于全新平台打造的宝骏730是五菱宏光S车型的再一次全面升级,将更进一步满足用户的升级需求。”梁晓冬表示。

  事实上,凭借宝骏730车型和宝骏610车型陆续推向市场,上汽通用五菱正在逐步加大家用车的投放速度,以配合企业整体的“家用车战略”实施。目前,上汽通用五菱已经形成了宝骏630、乐驰、610为主的五座家用车产品系列,以及五菱宏光、宝骏730为主的七座家用车产品系列。

  “上汽通用五菱今后的重心是要转型家用车。现阶段,五菱微车在上汽通用五菱整体销量中的占比约为57%,今后将逐步扩大宝骏品牌在整体销售中的占比。”日前,上汽通用五菱销售公司总经理宾剑锋在接受记者采访时表示。

  记者了解到,目前上汽通用五菱还在加紧研发宝骏SUV车型等多款家用车型,进一步扩充产品线。与此同时,上汽通用五菱也正在逐步建立完整的家用车研发体系,陆续推出基于全新平台研发的系列产品。

  在业内看来,上汽通用五菱自2010年初开启“商、乘并举”的发展战略后,一直在努力使其乘用车和微车发展得到平衡,而经过多年时间的摸索,其已经在这条路上找到了属于自己的发展模式,因此上汽通用五菱下一步工作重心肯定是深化“乘、商糅合”战略。

  “糅合”之需

  除加快宝骏品牌的车型投放速度之外,宝骏与五菱品牌的联动也将是上汽通用五菱今后的一个重要课题。

  “我们以前的发展策略是乘商并举,而未来上汽通用五菱则要在产品、渠道、研发以及品牌等各个层面逐步向家用化转型,实现‘乘、商糅合’。”宾剑锋表示。为此,除加快宝骏品牌的车型投放速度之外,宝骏与五菱品牌的联动也将是一个重要的课题。

  随着上汽通用五菱“家用化转型”战略的提速,“一个体系,两个品牌”是上汽通用五菱目前的发展思路。据了解,未来无论是研发中心还是生产基地,上汽通用五菱旗下宝骏和五菱两个品牌都将实现资源共享。

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