中国煤制油企业每吨油亏损上千元:油价大跌,产品综合税负高
2017-08-14 10:03:28 来源:经济参考报 评论:

在近日举行的首个百万吨级煤炭间接液化示范项目现场调研会上,《经济参考报》记者了解到,目前我国煤制油示范项目均已实现稳定长周期运行。但也面临着一些难题,比如污水处理投资和运营成本过高,在低油价、高税负双压下出现亏损。

业内专家一致认为,煤制油示范工作应继续发展和完善,但在低油价的情况下,应严格控制示范单位数量,不能简单翻版扩产,煤制油要与传统石油化工融合互补,向高端化工产品发展,才能提高效益,解决面临的难题。

示范项目均实现长周期稳定运行

陕西最北边的榆林市,地处黄土高原和毛乌素沙地的边缘。在广阔平坦的榆横煤化学工业园北区,近6层楼高的气化炉和戴着“蓝帽子”的巨大煤仓显得格外醒目,这便是兖矿集团全国首个百万吨级煤间接液化示范项目现场。

2011年2月25日,兖矿集团、兖州煤业股份有限公司和陕西延长石油(集团)公司三方按照50%:25%:25%股权比例组建陕西未来能源化工有限公司(下称“未来能源”),规划在此分两期三步建设年产1000万吨油品和化学品的煤清洁利用工程。

上述示范项目是一期工程启动项目,采用上海兖矿能源科技研发有限公司自主知识产权的低温费托合成技术,设计规模年产115万吨油品。于2012年7月开工建设,2015年8月底一次投料成功,运行一年多即达产达效,不但已生产出清澈透明、不含硫、不含氮的汽油和柴油,超过欧V达到国六标准,还能生产出航空煤油。

这无疑是近些年来我国煤制油技术进步和提升的一个缩影。据了解,我国于20世纪80年代初恢复煤制油技术至今,目前已建成一个煤直接液化、五个煤间接液化示范项目,总产能达673万吨。

“示范项目均实现了长周期稳定运行,煤制油技术工艺得到进一步验证,能耗、水耗在不断降低。同时,在煤制油大型工程设计、建设、运行和管理等方面也积累了丰富的工程经验,重大装备生产和制造也取得突破,装备国产化水平大幅提升,整体达到世界先进水平。”石油和化学工业规划院副院长史献平介绍说。

中国工程院院士舒兴田也表示,我国煤制油技术一直在进步和提升,达到了国际领先水平,在工艺、设备、催化等方面已取得突破,费托合成装置也实现了长周期运转,奠定了煤制油产业发展的基础。

根据《煤炭深加工产业示范“十三五”规划》,还将新建潞安长治、伊泰伊犁、伊泰鄂尔多斯和贵州渝富毕节煤制油示范项目,而被列入储备项目的是陕西未来能源榆林煤间接液化一期后续项目、伊泰甘泉、宁煤二期等煤制油项目。预计2020年,我国煤制油产能为1300万吨/年。

低油价、高税负双压下现亏损

但不容忽视的是,在低油价和高税负的双压下,煤化工项目盈利压力巨大。

金联创数据显示,2014年6月至2016年1月间,国际原油价格下跌达2/3,成为20世纪70年代以来三次暴跌之一。由于原油生产商亏损减产造成的全球供给收缩,国际油价在2016年整体处于反弹阶段,最低37.22美元/桶,而在年末涨至了57.21美元/桶。不过,今年油价整体处于宽幅震荡回落的局面,目前徘徊于50美元/桶左右。

“煤制油的盈亏平衡点一般是在油价50美元/桶至60美元/桶,有的甚至达到70美元/桶,不过还得看怎么算账,尤其是煤炭的价格,如果从市场上买煤,油价在50美元不挣钱。”史献平告诉《经济参考报》记者,低油价下煤制油效益欠佳,行业出现亏损,而且煤制油行业税费过高,示范企业难以承受。

据了解,2014下半年以来,为冲抵油价下跌,财政部于2014年11月、12月和2015年1月连续三次发文上调成品油(包括煤基制油)消费税。经测算,消费税提高后,煤制油示范项目柴油综合税负为36.82%,石脑油综合税负为58.98%。以2015年为例,煤制油企业每生产一吨柴油,亏损1592.85元;每生产一吨石脑油,亏损1835.99元。

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