国内成品油“价格战”三问:供大于求?会持续多久?
2017-06-19 10:15:08 来源:工人日报 评论:

6月10日凌晨,国内油价迎来新一轮降价,成品油价格下调0.15元/升。然而记者在济南多个加油站发现,成品油实际降价幅度在0.6元至0.8元/升,有的甚至直降1.05元/升,降价幅度达到了17%。不少加油站里悬挂着的降价牌格外醒目,各种加油赠礼品优惠活动夺人眼球。

这其中不仅有民营加油站,中石化、中石油所属的加油站也加入了“价格战”的行列。记者采访了解到,这场成品油“价格战”从4月份开始,逐渐蔓延。山东、河南、浙江、广州等地降价力度明显。目前“价格战”仍持续发酵,据报道,一些竞争激烈的地区降价幅度已高达2.3元/升。

降幅如此之大,加油站“底气”从何而来?价格混战不止,国内成品油是否供大于求?“两桶油”加入降价行列,“价格战”会持续多久?《工人日报》记者就此展开了调查。

加油站“底气”从何而来?在济南山大路的中石油加油站,“汽油全天直降0.6元和持卡最高优惠1元”的牌子非常醒目地矗立在加油站的一侧。加油站的工作人员告诉记者,汽油自助全天每升直降0.85元,加油卡优惠同步叠加进行。如果是普通的加油,全天直降0.6元。

相比中石油的直接降价和充值优惠,中石化的降价优惠活动显得更加给力。济南英雄山路的中石化加油站工作人员告诉记者,他们逢周二、周五直降0.6元,加油卡优惠0.9元。另外,充值1000元返20元,2000元返50元,3000元返80元,当日加油满150元返5元代金券。

在英雄山南路,另一家民营加油站,中惠泽加油站一侧的牌子上也醒目地写着“周二、周五最高直降1.05元”的标语。

“这场由‘两桶油’发起的价格战其实4月份就已经开始了,5月份价格战范围蔓延比较广才引起了大家注意,而6月份仍在持续发酵。”卓创资讯成品油分析师刘孟凯在接受记者采访时表示,进入6月,山东市场的油价战规模和幅度空前。

“价格战”日趋白热化,加油站的“底气”从何而来?济南市一加油站负责人向记者透露,目前中石油、中石化从自有炼厂进货到加油站零售之间的差价,柴油为700元/吨左右、92号汽油为1600元/吨左右;民营加油站从山东地方炼厂进货到零售之间的差价,柴油为1000元/吨、92号汽油为2700元/吨。

而正常情况下,加油站利润空间在400元/吨,现在利润空间是正常的1.7倍至4倍,92号汽油甚至接近7倍。在巨大的价差盈利空间面前,企业为拓展市场份额,纷纷拿出一部分利润搞起优惠促销。

国内成品油供大于求?

“造成现在这种价格混战的局面,主要原因是越来越多的地炼企业取得原油进口使用权,使得汽柴油产量大幅增加。同时,民营炼厂丧失成品油出口权,造成供过于求,其成品油库存只能在国内消化。”成品油分析师胡慧春表示。

据了解,我国60%的原油依靠进口。在过去很长一段时间里,地方炼油厂的进口原油使用权和原油进口权受到限制,地方炼油企业要想用进口原油,受制于中石油、中石化等大型央企。

然而,从去年初开始,国家逐步放开相关限制。截至今年3月,全国共有18家地方炼油企业陆续获得了原油进口权,其中大部分是山东企业,它们开始大量进口加工原油。

相关数据显示,2016年山东原油进口量、进口额“齐增”,分别比2015年增长2.5倍和2.4倍;今年前5个月,山东进口原油价值806.2亿元,增长1.4倍,成为山东进口第一大商品。

中国海关日前公布的数据显示,我国5月原油进口大幅反弹,日均进口量为3720万吨,成为全球最大的原油进口国。有分析称,中国原油进口的增长主要由山东地方炼油厂的采购推动。

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责编:胡月 huyue@cbnet.com.cn